J'ai remplacé le GP par une Bonneville!!!
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J'ai remplacé le GP par une Bonneville!!!
Salut tout le monde!
Un petit retour sur ma nouvelle vie en anglaise...
J'ai laissé tomber à regret mon GP il y a un peu plus d'un mois maintenant mais j'avais trop de petites merdes qui me faisaient chier (j'ai du tomber sur un mauvais numéro...) et j'avais en permanence peur de me faire shopper par un radar.
J'ai donc fait un choix drastique: je me suis offert une bonneville 2010 blanche avec jantes à baton!!!
Je croyais avoir acheté une grosse daube pour le dimanche et là j'ai trouvé un truc vraiment attachant... J'ai fait que 1500 bornes mais je peux dire que c'est amusant à conduire, ça prends de l'angle (déjà bouffé les calle pieds...) avec ses pneus de vélo (130 à l'arrière!!!!!) et ça marche "raisonnablement". Les Tmatsse sont à la rammasse, j'ai mistifié une versys en montagne et je viens de faire un extérieur de folie à un transalp dans une grande courbe à 140....
Niveau perf, quand j'avais le GP j'étais au cul d'une bonneville et je lui revenais dessus. donc, le GP doit être un peu mieux de ce coté là mais à partir de 120... Et le gp est plus brutal à la réaccélération (c'est ça qui me manque)
Avec bonnie, à partir de 100-110... C'est du délire! j'ai l'impression que je vais m'envoler. une pointe à 160 m'a permis de comprendre que j'avais fait le bon choix: je vais plus dépasser les limitations de vitesse
. De toutes façons, j'ai tellement l'impression d'être à la place des allemands pourchassant bourvil et de funes dans la grande vadrouille que je suis mort de rire dès que je prends un virage trop vite...
Un détail en passant, à propos du GP... Je lis encore des trucs sur le forum pour relancer la gueguerre avec le tmax...
Faut vraiment être con pour croire qu'un 500 de 44cv puisse passer devant le GP en perf pures!
C'est vrai que sans maîtrise, la puissance n'est rien mais j'ai fais chier un bon paquet de monde pendant 2 ans avec ma baignoire. Tous les roadsters y sont passés et mes potes en speed et en street sont tous d'accords pour dire que "le GP ça pousse, quand même".
Mais c'est vrai aussi qu'on a vu des tmax exploser tout le monde dans le sinueux. Renseignements pris, ce sont de vrais pilotes (pas pro mais qd même)... Et ils vous exploseraient des tmax même avec des px125 ou des dax. Anecdote: le mec en Tmax a pourri un pote en speed: "j'arrivais pas à le suivre ce con, j'ai honte". Le lendemain le mec est passé en 690 SM... Respect, un mec normal (comme nous TOUS) ne peut pas le suivre, quelque soit la bécane!
Faut aussi comprendre un truc: les "pilotes" de gp que je croise la plupart du temps sont des ceintres (1m80, 60Kg)... Normal qu'ils trouvent le gp lourd et peu maniable. c'est sur que le tmax est plus adapté à cette population, non?
Sans maîtrise la puissance n'est rien c'était un vendeur de pneus qui l'avait faite. Mais quelques temps plus tard, un préparateur allemand (je crois que c'est hartge mais je suis plus sur) avait dit aussi: sans puissance, la maitrise n'est rien... Le tmax c'est bien mais pour faire l'homme, le gp c'est mieux
Un petit retour sur ma nouvelle vie en anglaise...
J'ai laissé tomber à regret mon GP il y a un peu plus d'un mois maintenant mais j'avais trop de petites merdes qui me faisaient chier (j'ai du tomber sur un mauvais numéro...) et j'avais en permanence peur de me faire shopper par un radar.
J'ai donc fait un choix drastique: je me suis offert une bonneville 2010 blanche avec jantes à baton!!!
Je croyais avoir acheté une grosse daube pour le dimanche et là j'ai trouvé un truc vraiment attachant... J'ai fait que 1500 bornes mais je peux dire que c'est amusant à conduire, ça prends de l'angle (déjà bouffé les calle pieds...) avec ses pneus de vélo (130 à l'arrière!!!!!) et ça marche "raisonnablement". Les Tmatsse sont à la rammasse, j'ai mistifié une versys en montagne et je viens de faire un extérieur de folie à un transalp dans une grande courbe à 140....
Niveau perf, quand j'avais le GP j'étais au cul d'une bonneville et je lui revenais dessus. donc, le GP doit être un peu mieux de ce coté là mais à partir de 120... Et le gp est plus brutal à la réaccélération (c'est ça qui me manque)
Avec bonnie, à partir de 100-110... C'est du délire! j'ai l'impression que je vais m'envoler. une pointe à 160 m'a permis de comprendre que j'avais fait le bon choix: je vais plus dépasser les limitations de vitesse
. De toutes façons, j'ai tellement l'impression d'être à la place des allemands pourchassant bourvil et de funes dans la grande vadrouille que je suis mort de rire dès que je prends un virage trop vite...
Un détail en passant, à propos du GP... Je lis encore des trucs sur le forum pour relancer la gueguerre avec le tmax...
Faut vraiment être con pour croire qu'un 500 de 44cv puisse passer devant le GP en perf pures!
C'est vrai que sans maîtrise, la puissance n'est rien mais j'ai fais chier un bon paquet de monde pendant 2 ans avec ma baignoire. Tous les roadsters y sont passés et mes potes en speed et en street sont tous d'accords pour dire que "le GP ça pousse, quand même".
Mais c'est vrai aussi qu'on a vu des tmax exploser tout le monde dans le sinueux. Renseignements pris, ce sont de vrais pilotes (pas pro mais qd même)... Et ils vous exploseraient des tmax même avec des px125 ou des dax. Anecdote: le mec en Tmax a pourri un pote en speed: "j'arrivais pas à le suivre ce con, j'ai honte". Le lendemain le mec est passé en 690 SM... Respect, un mec normal (comme nous TOUS) ne peut pas le suivre, quelque soit la bécane!
Faut aussi comprendre un truc: les "pilotes" de gp que je croise la plupart du temps sont des ceintres (1m80, 60Kg)... Normal qu'ils trouvent le gp lourd et peu maniable. c'est sur que le tmax est plus adapté à cette population, non?
Sans maîtrise la puissance n'est rien c'était un vendeur de pneus qui l'avait faite. Mais quelques temps plus tard, un préparateur allemand (je crois que c'est hartge mais je suis plus sur) avait dit aussi: sans puissance, la maitrise n'est rien... Le tmax c'est bien mais pour faire l'homme, le gp c'est mieux


XUL- Baby maniac

- Nombre de messages: 246
Age: 37
Localisation: BASTIA
Machine: Avant: GP800
Now: Bonneville 900
Re: J'ai remplacé le GP par une Bonneville!!!
une photo de la bonneville peut etre!! 


FANE- Maniac

- Nombre de messages: 1244
Age: 43
Localisation: 06
Machine: 1050 SPEED TRIPLE
Re: J'ai remplacé le GP par une Bonneville!!!
En résumé .......
Tu veux dire .....
Un pilote de moto va plus vite qu'un poireau !!!
Je crois qu'on est tous d'accord la dessus ....
Allez fais péter des tofs de ta jolie vieille anglaise ...... J'l'aime bien c'te bécane .....
Tu veux dire .....
Un pilote de moto va plus vite qu'un poireau !!!
Je crois qu'on est tous d'accord la dessus ....
Allez fais péter des tofs de ta jolie vieille anglaise ...... J'l'aime bien c'te bécane .....


jeanbat- @Maniac

- Nombre de messages: 2960
Age: 50
Localisation: toulouse
Machine: MG GRISO
Re: J'ai remplacé le GP par une Bonneville!!!
c'est vrai que l'eau ça mouille, le feux ça brûle
et la mort c'est nul
et la mort c'est nul


LOOPING- Maniac

- Nombre de messages: 1073
Age: 50
Localisation: Le Pontet
Machine: TMAX 2001
Re: J'ai remplacé le GP par une Bonneville!!!
Mais d'où vient le vent ?

papyjo78- Maniac++

- Nombre de messages: 5219
Age: 59
Localisation: IDF Dept 78
Machine: .
tmax, burgman 650, Honda sw-t600, Honda Integra 700
Re: J'ai remplacé le GP par une Bonneville!!!
Tu m'as bien fait rire avec des explications sur le GP!
De toute façon pour se rendre compte il faut essayer cette machine...
PS: Mets nous une petite tof de ta nouvelle monture!
De toute façon pour se rendre compte il faut essayer cette machine...
PS: Mets nous une petite tof de ta nouvelle monture!

Samos78- Administrateur

- Nombre de messages: 15827
Age: 29
Localisation: Yvelines
Machine: Ducati Diavel Carbone Noir + Ducati Hypermotard 796 Noir
Re: J'ai remplacé le GP par une Bonneville!!!
j'ai pas compris les hommes sont en T max ,et les femmes qui veulent faire les hommes doivent prendre un GP ?????
vas y arrete de nous faire attendre ,envoie nous quelques tofs en plus je sais meme pas a quoi ca ressemble
vas y arrete de nous faire attendre ,envoie nous quelques tofs en plus je sais meme pas a quoi ca ressemble

__________


touty83- Super Modérateur

- Nombre de messages: 10437
Age: 29
Localisation: Carnoules (83)
Machine: GP 800 White
pot yoshimura trioval
Re: J'ai remplacé le GP par une Bonneville!!!
j'ai failli acheter une bonneville
et surtout la faire préparer par un grand passionné connu chez triumph.
Puis je l'ai essayé et j'ai pas aimé la conduite.
Sinon, c'est vraiment une belle machine une fois passée entre les mains du préparateur
et surtout la faire préparer par un grand passionné connu chez triumph.Puis je l'ai essayé et j'ai pas aimé la conduite.
Sinon, c'est vraiment une belle machine une fois passée entre les mains du préparateur

papyjo78- Maniac++

- Nombre de messages: 5219
Age: 59
Localisation: IDF Dept 78
Machine: .
tmax, burgman 650, Honda sw-t600, Honda Integra 700
Re: J'ai remplacé le GP par une Bonneville!!!
J adore cette moto , et les sensations que tu decris qd tu dis " rouler à 100/110 et avoir l impression d envoyé du lourd" c est exactement la meme chose en HARLEY , et ce me va tres bien ...
Par contre un petti bemol pour les jantes à batons .... je trouve nettement plus beau et plus ds le style les rayons mais bon , peut etre à tu fais un bon coup sur la tienne et on a pas tjrs le choix ou alors c est simplement une question de gout ..!??
Par contre un petti bemol pour les jantes à batons .... je trouve nettement plus beau et plus ds le style les rayons mais bon , peut etre à tu fais un bon coup sur la tienne et on a pas tjrs le choix ou alors c est simplement une question de gout ..!??

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ijk75- Baby maniac

- Nombre de messages: 202
Age: 38
Localisation: 93600 AULNAY SOUS BOIS
Machine: NIGHT ROD SPECIAL
BMW 1150 rt
PIAGGIO X8
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