Dorsoduro Factory, Mana 2010, SHIVER 2010

aqua a écrit:Désolé mais MOI, oui MOI aujourd'hui j'me suis fait un burgman 250....alors pouette pouette....c'est pas d'la balle ça!
Non mais c'est dingue s'qu'on peut lire ici!

..putain t'y es un fou toi

Ouaip...tu vois, MOI, même une bombas ne m'effrai pas....
J'suis LE furieux des feus...ouaip, ouaip!!!!!!

Bon là les gars... j'annonce, je viens de chercher la dorsoduro enfin libérer du rodage, le rupteur au bon endroit,
et je suis scotché, carrément refroidis du slip,
le bordel c'est un MISSILE NUCLEAIRE!!!!

c'est bien pire que ce que je pensais, c'est potio qui avait raison, le problème c'est de garder la roue avant au sol,
c'est monstrueusement poussif et violent,
faut complétement oublier le mode "S" pour sport sur la carto, réservé au master gros slip, ingérable et trop violent à tout les régimes, à part pour les nostalgiques des HUSQVARNA de cross....!!

J'aurai jamais penser que 95cv pourrait me tordre le cul comme ça, c'est ce que j'appel une cartographie "PLEINE"

pour mettre ce truc à défaut et en redemander plus, faut vraiment s'appeler couillu le caribou
De la violence à l'état pure!! j'peux pas croire que c'est un 750cc...

Bon je suis tout retourner, je vais aller me promener dans le sinueux pour voir, mais quelle pied putain quelle pied!!

J'ose même pas imaginer les dernières KTM 990 SMR comment ça doit te nettoyer le foie !!

là c'est la claque, et dire que le dorso 1200 sort en fin d'année, là faut réservé une place au cimetière direct

Trés bon CR qui donne envie

fais gaffe qd meme ds le sinueux .!!!

Je regarde de près le Supermotard (Ducat' et Aprilia) depuis un moment, et j'avoue que Sonny06, t'en parles comme javais envie de l'entendre!!!!

ça m'interpelle!

Quel enthousiasme!!!! Ça fait plaisir à lire....reste prudent...et RÉGALES toi!

bon je reconfirme,
retour de 90 bornes de sinueux,
et c'est tout simplement génialissime,
la tenue de route est énorme, le freinage énormissime,
la suspension SACHS de la factory absorbe,
j'ai même sortis le genou sur une épingle bosselé, c'est dire la confiance!!!

entre 5000 et 9000tr/mn c'est le bombardier,
a noté que dans ces paysage d'arrière pays,
les graviers, les virages bosselés, les virages parfait façon circuit car tout neuf à certain passage,
le grip n'a absolument jamais été pris a défaut,
j'ai pris un pied monstre, je suis encore sous demi molle rien que d'écrire...!
ceux qui hésite, foncé direct, hypermotard ou dorso, ça barde grave!!!!

j'ai pris de l'angle à n'en plus finir, j'ai affuté en conséquence ma manière de conduire,
c'est à dire plus sur l'avant,
pour pas qu'ça décolle,
le sinueux se fait tout en 2 é 3é, et c'est la qu'il faut contenir le plus le train avant, une péche... putain!!!!

déenchement et genou à l'intérieur de rigueur dans les portions rapide et medium, les lacets, et on sors le pied dans les épingles ou les portions à graviers...

c'est géniale, le feeling parfait,
en selle c'est le chevauchement d'une guêpe taillé pour l'enduro, avec une partie cycle de trappeur

met une petite couronne en 42 ou 44 a la place de la 46 ca sera encore mieux et vire le cata pour le son et t'as tout bon

pour la courronne je vais pas tenter le diable, y'a assez de canassons pour le moment,
peut-être une dent au pignon à la révision des 5000km si j'suis en forme,
pour le son, je suis adepte de l'esthétique silencieux,
le bruit ça me casse les c... pas besoin de ça, j'préfère les watts discrète

par la suite j'avais pensé à ça, mais je rebrousse chemin, j'ai pas envie que ça fasse du bruit et que ça me prenne la tête, dommage je trouve que l'esthétique est à tomber

sonny06 a écrit:j'ai pris un pied monstre, je suis encore sous demi molle rien que d'écrire...!
ceux qui hésite, foncé direct, hypermotard ou dorso, ça barde grave!!!!

Là je suis fan grave, putain...........c'est ca qui est bon......!!!!

sonny06 a écrit:Bon là les gars... j'annonce, je viens de chercher la dorsoduro enfin libérer du rodage, le rupteur au bon endroit,
et je suis scotché, carrément refroidis du slip,
le bordel c'est un MISSILE NUCLEAIRE!!!!

c'est bien pire que ce que je pensais, c'est potio qui avait raison, le problème c'est de garder la roue avant au sol,
c'est monstrueusement poussif et violent,
faut complétement oublier le mode "S" pour sport sur la carto, réservé au master gros slip, ingérable et trop violent à tout les régimes, à part pour les nostalgiques des HUSQVARNA de cross....!!

J'aurai jamais penser que 95cv pourrait me tordre le cul comme ça, c'est ce que j'appel une cartographie "PLEINE"

pour mettre ce truc à défaut et en redemander plus, faut vraiment s'appeler couillu le caribou
De la violence à l'état pure!! j'peux pas croire que c'est un 750cc...

Bon je suis tout retourner, je vais aller me promener dans le sinueux pour voir, mais quelle pied putain quelle pied!!

J'ose même pas imaginer les dernières KTM 990 SMR comment ça doit te nettoyer le foie !!

là c'est la claque, et dire que le dorso 1200 sort en fin d'année, là faut réservé une place au cimetière direct

Enorme

ah ça sont des bonnes nouvelles!

moi aussi hier j'ai roulé un peut en mode slick et je peut te dire c'est très fun et assez difficile de laisser la roue avant au bitume!

quand tu veux en peut rouler en semble dans les virolos!
j'adore ça

Ça me chauffe! Putain ça me chauffe....