Qu'avez vous comme pneus sur votre GP ???

Franchement le metzeler a l'arrière il va super bien! Avec lui j'ai un troisième point d'appui de chaque côté!! (béquille latérale et bas de caisse)

Salut

J'avais du pilot sport AV AR que j'ai emmené au bout et pas de soucis là g monté pilote sport a l'av et du dunlop tendre à l'arriere et pour moi que du bonheur ca tient tres tres bien on verra le temps qu'il fait

Deja perso je suis contre le panachage de marque! Un continental a l'avant et un Firestone a l'arriere... LOL

En 20.000 bornes j'ai fait trois trains de pneus! Le premier Pirelli, le deuxieme Michelin pour comparer... Et le troisième bah Michelin donc pour moi je prefere le michelin plus de feeling mais c'est une question de feeling et de gout car ce sont deux très bon pneus!

D'ailleurs ça me fait penser qu'il faut que je change mes pneus....

dedale83 a écrit:parce qu'en 120 il existe pas

et mon cul c'est du poulet ?

ca va se monter sur le GP non ?


--------------------------------------------------------
La déclinaison Pro Hypersport du BT-016 bénéficie de nouveaux mélanges, aptes à encaisser la puissance de ces grosses cylindrées bouffeuses de gommes.

Fruit de l'expérience de la compétition — Bridgestone est le seul fournisseur de pneumatiques en MotoGP — le BT-016 Pro Hypersport bénéficie de nouveaux composés de gomme et d'une carcasse légèrement modifiée. L'objectif est simple : blablablabla............le BT-016 Pro Hypersport promet donc de meilleures performances, notamment sur sol mouillé, ce qui est toujours agréable avec des machines aussi coupleuses.
À noter que le BT-016 Pro Hypersport n'existe qu'en quatre enveloppes, aux dimensions bien précises. Pour l'avant, ce sera uniquement du 120/70ZR17 tandis que l'arrière se proposera en 180/55ZR17, 190/50ZR17 et 190/55ZR17. Dans ces dimensions, dès le 1er décembre 2010, le BT-016 Pro Hypersport remplacera son prédécesseur. Pour les autres dimensions, devant encaisser moins de puissance, le BT-016 "classique" reste disponible.

Tiens juste pour signaler la belle perf du feelfree normal qui m'a tenu 5000 kms à l'arrière. Je viens de faire poser un feelfree wintec en remplacement, on verra bien, en tout cas sur le mouillé y a pas photo, ça décroche bien moins vite.

alva78 a écrit:

dedale83 a écrit:parce qu'en 120 il existe pas

...À noter que le BT-016 Pro Hypersport n'existe qu'en quatre enveloppes, aux dimensions bien précises. Pour l'avant, ce sera uniquement du 120/70ZR17 tandis que l'arrière se proposera en 180/55ZR17, 190/50ZR17 et 190/55ZR17...

Je veux pas faire le rabat joie, mais jusqu'à preuve du contraire, c'est du 16 pouces a l'avant sur le GP, a moins qu'une nouvelle version soit sortie entre temps, LOL!!!

.

avant j avais les michelin et vraiment pas rassuré surtout
l avant
maintenant les pirelli et meilleur feeling

dedale83 a écrit:laisse, alva il comble l'espace avec des morceaux de poulet

hein alva

ah merde putain j'etais chaud pour le monter pourtant, j'etais tellement omnubilé par le 120 ensuite j'ai vu le 70 puis le R je me suis dit c'est bon fonce.....

Moi j'ai du pirelli diablo(400kms) et ca a l'air pas mal!
J'ai un peu attaqué avec mémère derrière ca bouge pas

C'est la merde grave en ce moment les pneu, rupture nationale chez michelin pour le GP !!!

.

pour moi, le pilot sport est top sur le GP ....

Ouais entre l'essence et les pneus, c'est bien la merde en ce moment !!!

pour ma part pirelli devant brigestone derriere car pas le choix je suis comme samos j'aime pas melanger