Ayé le Diable est en moi!

Mon père la a vie depuis 3voiture ,

800€


Juste 300€ de boitier et de transfert dabo lors du changement de caisse.



3ans 1000€ toi il ton pris pour un portugais ma parole lol

KoVeN a écrit:et si un jour tu veux vendre ton Diavel Samos, ne m'oublie pas xD

La liste est deja longue... Mais c'est bien comme ça yaura surenchère...

Au fait, je viens de voir que l'échappement que t'as, même avec les chicannes, n'est pas homologué... ça fait chier bordel, je veux pas d'un Diavel anemique lol

Révision des 12.000 kms faite ce matin!

Déjà deux gommards cramés a l'arrière...

Pas tout a fait 6 mois que je l'ai ;-)

Trop de poids sur l arrière???

Un truc de dingue, je viens de voir ce post :

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=41826.0

Le mec dit clairement qu'il est possible d'avoir 2 modes (Touring et Sport) en full CH et garder le mode Urban en 106 !!!

Ma question à tous les possesseurs de Diavel, est-ce concrètement faisable rapidement en cas de contrôle ? On peut switcher du mode sport au mode urban en combien de temps ? Le concessionnaire m'a expliqué que fallait juste lacher les gaz et changer le mode, mais c'est facile à faire et ça se fait en combien de temps ?

KoVeN a écrit:Un truc de dingue, je viens de voir ce post :

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=41826.0

Le mec dit clairement qu'il est possible d'avoir 2 modes (Touring et Sport) en full CH et garder le mode Urban en 106 !!!

Ma question à tous les possesseurs de Diavel, est-ce concrètement faisable rapidement en cas de contrôle ? On peut switcher du mode sport au mode urban en combien de temps ? Le concessionnaire m'a expliqué que fallait juste lacher les gaz et changer le mode, mais c'est facile à faire et ça se fait en combien de temps ?

facile à faire dans des conditions normales mais avant de tomber impossible...

KoVeN a écrit:Un truc de dingue, je viens de voir ce post :

http://www.planete-ducati.com/forum/index.php?topic=41826.0

Le mec dit clairement qu'il est possible d'avoir 2 modes (Touring et Sport) en full CH et garder le mode Urban en 106 !!!

Ma question à tous les possesseurs de Diavel, est-ce concrètement faisable rapidement en cas de contrôle ? On peut switcher du mode sport au mode urban en combien de temps ? Le concessionnaire m'a expliqué que fallait juste lacher les gaz et changer le mode, mais c'est facile à faire et ça se fait en combien de temps ?

Deja primo evite d'aller sur planete-ducati (j'ai rien contre eux) mais va plutot sur le forum de mon frerot www.ducati-streetfighter.org en plus j'y suis!



Ensuite il y a trois modes de conduites sur le Diavel: SPORT, TOURING, URBAN mais tu peux faire ce que bon te semble... C'est a dire tu peux mettre 100HP sur le mode Sport et 162 HIGH sur le mode Urban suffit de rentrer dans le menu de la mobylette...

Tu peux donc régler soit 162 HIGH, 162 LOW et 100HP après il y a le DTC (Ducati Traction Control et non pas dans ton cul LOL) tu peux le desactiver OFF ou le mettre sur 1 jusqu'a 8... Sachant que 1 il se declenche pas facilement mais te permet de garder une petite marge "d'erreur" et en 8 il se declenche plus facilement a mettre sur route mouillé par exemple!

Perso j'ai mis: Sport 162 High DTC OFF, Touring 162 High (peut etre essayé en LOW pour voir) DTC 3 et Urban 100HP DTC 7 (mode pluie en fait)

Pour finir et ça me fait marrer encore une fois "les concessionnaires" qui te vendent des trucs et connaissent rien c'est abusé (bravo encore une fois a Ducat' grand armée car c'est la que tu es allé me semble-t-il?) Pour changer de mode il suffit pas de couper les gaz il faut etre en neutre... C'est pas super compliqué tu te fais arreter tu passes rapidos en neutre tu appuis 3 secondes continues sur Urban et Hop t'es en 100HP!

Et puis qu'est ce que tu crains en cas de contrôle , qu'il te la monte sur un banc de puissance ? La seule crainte que tu peux avoir c est en cas d'accident , ton assurance ne te couvrira pas si elle découvre que tu es en full .... c est tout !

flodelaseyne a écrit:Et puis qu'est ce que tu crains en cas de contrôle , qu'il te la monte sur un banc de puissance ? La seule crainte que tu peux avoir c est en cas d'accident , ton assurance ne te couvrira pas si elle découvre que tu es en full .... c est tout !

Le soucis c'est que c'est quand marqué sur l'ecran 162 HIGH en gros

D'ailleurs la derniere fois je papotais avec des motards chez un pote peintre/carrossier je leur montre démarre et tout et tout et puis yen a un des deux qui me dit mais c'est quoi ça 162..... Meme pas le temps de repondre qu'il enchaine par mais t'es en full enfoiré mot pour mot! On rigole tous les trois!

ils ont noté ta plaque....grand fou

sebastien a écrit:ils ont noté ta plaque....grand fou

On s'est recroisé depuis...

T es tombé sur des cools !! mais en general y en a pas mal chez les motards car ils le sont dans la vie .. donc ...

Hello Samos,

Dis moi, il me semble que sur ton diable tu as le gps, non?

C'est quel modèle? Tu as acheté un kit complet avec support?

T'as des photos?

Merci mec

n'oublie pas le fil électrique