besoin d'aide avec mon dorsoduro !

salut a tous !

je viens d'acheter mon dorsoduro et je n'est pas de manuel avec ! RRrrrr

alors je viens vers vous car je n'arrive pas a changer les modes de conduite sur le commodo !!!

svp aidez moi j'ai envie d'essayer le mode SPORT !!!!!!

merci

vas te coucher....c'est trop tard pour rouler sport!!!!!!

Mdr !!! Chui déjà au lit mais ça me turlupine !!!!!
Aidez moi ...

Commence par laisser la roue AV au sol

Envoi un mp a Sonny06

c'est simple, tu te mets au point mort ou tu debrayes
et là tu appuies sur lebouton du démarreur le mode sera selectionné puis tu réappuies pour switcher de carto,
R pluie, T touring, et S sport.

une fois selectionné la carto est active une fois que la lettre n'est plus en surbrillance.

svp aidez moi j'ai envie d'essayer le mode SPORT !!!!!!

merci[/quote]


.. t'es optimistes toi, tu viens de l'avoir, tu vas te mettre par terre... gafffffff...

un temps d'adaptation s'impose, dois-je te rappeler qu'il n'y a pas d'ABS, pas d'anti drib, anti wheeling ou n'importe quoi qui pourrait aider le domptage?

merci bcp bcp !!!
ne t'inquiete pas je compte pas toujours roulé en mode sport ! j'en ai pas encore les compétences !
Je veux juste voir le difference entre les cartographie ... par curiosité !

Mais c'est clair et net que en touring c'est deja plutot violent !!!

Par contre je croit que je vais opter pour une selle FACTORY parce que j'ai mal au cul la ... lol

c'est pas un Gp le truc, niveau confort t'attend pas à des miracles


sinon pour le mode sport, perso j'utilise pas ou très très peu,
trop violent et pas progressif, le mode touring est vraiment mieux.

c'est aussi ce qu'on m'a dit ... mais j'veux quand meme essayer pour comparé !
faut avouer que deja en mode touring la roue avant a du mal a rester plaqué ! lol

ben vas y

éclates toi mais c'est très pénible et très couteux car ta gomme arrière va mourrir en ville, dommage..

tu as ressenti une grand difference toi ?

et au niveau de la conso tu fait cb avec un plein ?

tu as ressenti une grand difference toi ?



oui évidemment que chaque carto est vraiment différente,
le mode T est linéaire est poussif entre 5000 et 9000tr

le mode S redémarre très bas avec un gros à coup dés 3000 tr mais plus rien à 6500 tr..

En fait ça déplace la plage d'utilisation, mais c'est très dangereux et difficile à gérer en sortie de courbe lente IL N'Y A PAS D'ASSISTANCE et la roue arrière va te faire faire dans ton froc.. En ville, tu seras en pole mais t'auras plus rien en gomme en 2000 bornes..
Donc vraiment j'pense pas que ce soit une bonne idée

et au niveau de la conso tu fait cb avec un plein ?

JOKER ..... disons que la réserve se met en route entre 120 et 140 bornes selon ton utilisation

lol !!! tout a l'heure elle s'est allumée a 120km !!
ca fait mal !!! lol mais je crois que j'ai buggé sur le trip !

merci pour tes conseil je verrai ca demain !

à part ça je pense allé au verdon ce week end si il fait beau parcequ'après j'me barre...