KTM 990 KINEO R by Rico

Rico ce que j apprécie sur ta prepa, c est son homogénéité car bien souvent quand tu modifies autant de chose sur une brèle au bout d' un moment c est too much! La chaque détail est vraiment sympa et les pièces de qualité!
Chapeau monsieur Rico! Je ne te demanderai pas le prix de revient d' une telle bécane mais c est tout simplement une perle dans le monde du deux roues!

Feloch l ami!

Seb74 a écrit:Rico ce que j apprécie sur ta prepa, c est son homogénéité car bien souvent quand tu modifies autant de chose sur une brèle au bout d' un moment c est too much! La chaque détail est vraiment sympa et les pièces de qualité!
Chapeau monsieur Rico! Je ne te demanderai pas le prix de revient d' une telle bécane mais c est tout simplement une perle dans le monde du deux roues!

Feloch l ami!

Merci

Salut,

bon j'ai enfin reçu mon chargeur Shorai ( pas utile pour les gros rouleur), donc dans la foulée les premiers tests

la batterie , le chargeur et le petit testeur RC pour voir comment est équilibré les éléments



le petit comparatif , comment dire .....



la peser

origine



Shorai , donc - 3,125 kg pour être précis




montage a blanc avec 3 test de démarrage (OK), la moto n'avais pas tournée depuis 15 jours , montage définitif une fois mes test de décharge et charge effectuer




le test d'équilibrage des éléments avec la tension , c'est nikel , voila je vais analyser un peut le sujet , mais a priori c'est tout bon

super le gain de poids avec cette nouvelle batterie ;lipo c est ca ?

tm a écrit:super le gain de poids avec cette nouvelle batterie ;lipo c est ca ?

Slt,

lithium fer

ok merci
sa donne quoi en tarif comparé a l origine ?
achat france ?

poids de la batterie du 500 cr : 0.0kg ca c etait bien

attention tu spam

tm a écrit:ok merci
sa donne quoi en tarif comparé a l origine ?
achat france ?

ça dépend si tu achète en France ou si tu importe , en gros en France c'est 30 a 40% plus cher qu'une origine , a l'étranger c'est le prix d'un Yuasa

tm a écrit:poids de la batterie du 500 cr : 0.0kg ca c etait bien

Oui encore un sujet qui n'a pas lieu d'être

Ça maigris ça maigris

Cyrus a écrit:Ça maigris ça maigris

Oui , mais j'arrive au bout maintenant , et avec 175 kg a sec contre les 191 kg d'origine , le gains est déjà appréciable , en tout cas même en statique la différence est flagrante , vivement les premiers tours de roues

tout doux mon loup!!!!

aqua a écrit:tout doux mon loup!!!!

t'inquiète , je vais travailler en voiture pendant 2 mois environ , histoire de me renforcer la jambe et de consolider un peut plus , j'ai réussis avec ma boite a négocier mes horaires , non je déconne pas , j'ai plus 20 ans

Salut,

ce matin ayant fait un petit tour de roue avec mon GS800 , je me suis dit que ça serait sympa de sortir mon 990 , ce que j'ai fait et après dix mois sans avoir rouler avec , après un accident avec cette même moto , avec une température négative , des pneus neufs , des freins également a roder , avec une trans en 16X42 et une carto encore plus violente qu'avant sans parler des 175 kg sur la balance , et bien je me suis fait dessus , un petit tour et puis garage , je verrais quand il fera meilleurs , car vraiment démoniaque cette moto , putain ..... que je l'aime

oh p'tain elle fume ta meule ...la segmentation est morte ..t'a plus qu'a tout démonter

..t'a plus qu'a tout démonter [/quote]