Nouveau Ducati Streetfighter 848
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Nouveau Ducati Streetfighter 848
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12490€
Pour ceux qui comprennent l'Italien :












12490€
Pour ceux qui comprennent l'Italien :












Re: Nouveau Ducati Streetfighter 848
toi qui as ca grande soeur,
esthétiquement , quest ce qu'il les differencie?
esthétiquement , quest ce qu'il les differencie?
__________


Cyrus- Super Modérateur

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Localisation: Marseille
Machine: un Citron Jaune et une Salade Verte

Cyrus- Super Modérateur

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Localisation: Marseille
Machine: un Citron Jaune et une Salade Verte
Re: Nouveau Ducati Streetfighter 848
Je doute.
SF848 standard & SF1098 S en 2012
Fin de la SF1098 standard.
SF848 standard & SF1098 S en 2012
Fin de la SF1098 standard.
Re: Nouveau Ducati Streetfighter 848
ok ,
les rumeurs pour un SF 1198 sont fausses alors?
les rumeurs pour un SF 1198 sont fausses alors?
__________


Cyrus- Super Modérateur

- Nombre de messages: 13778
Age: 28
Localisation: Marseille
Machine: un Citron Jaune et une Salade Verte
Re: Nouveau Ducati Streetfighter 848
Pas pour 2012 d'après Ducati. Ils n'ont pas démenti ;)
Mais je suis convaincu que c'est pour fin 2012 / 2013.
Mais je suis convaincu que c'est pour fin 2012 / 2013.

Cyrus- Super Modérateur

- Nombre de messages: 13778
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Machine: un Citron Jaune et une Salade Verte
Re: Nouveau Ducati Streetfighter 848
Magnifico !!

jeanbat- @Maniac

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Re: Nouveau Ducati Streetfighter 848
Ce sera de toute façon une bien meilleur cylindrée pour un utilisateur "route".
Si de leur coté Aprilia avait fait le Tuono v4 en 800 ou 850cc,
je me serais meme pas posé la question,
gros mid-size direct, niveau assurance-consommation-utilité sur route ouverte, ça représente tout les avantages comparé a un 1000cc.
Bien joué Ducat', à mon humble avis entre 800 et 900cc, sur route ouverte et qui plus est en France, on a le meilleur rapport tarif-perf-poids-conso-assurance du marché pour arsouiller ou se ballader sur tout terrain.
Mais ce n'est que mon avis
parcequ'a cylindrée et tarif quasiment similaire, elle va se faire éventré par la MV agusta
la vrai question c'est de savoir si le train avant sera plus docile ou tirera toujours tout droit
(façon de parler
)
Si de leur coté Aprilia avait fait le Tuono v4 en 800 ou 850cc,
je me serais meme pas posé la question,
gros mid-size direct, niveau assurance-consommation-utilité sur route ouverte, ça représente tout les avantages comparé a un 1000cc.
Bien joué Ducat', à mon humble avis entre 800 et 900cc, sur route ouverte et qui plus est en France, on a le meilleur rapport tarif-perf-poids-conso-assurance du marché pour arsouiller ou se ballader sur tout terrain.
Mais ce n'est que mon avis
parcequ'a cylindrée et tarif quasiment similaire, elle va se faire éventré par la MV agusta
la vrai question c'est de savoir si le train avant sera plus docile ou tirera toujours tout droit
(façon de parler
)
sonny06- Maniac

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Localisation: Dans ton c...
Machine: une Guèpe de course
Re: Nouveau Ducati Streetfighter 848
Qu est ce qu elles sont belles ces italiennes! Je n ai jamais franchi le pas ( et ne le franchirai certainement jamais...) mais faut reconnaitre que ce sont les plus belles!

Seb74- Maniac+

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Localisation: Annecy
Machine: Tdm, thunderace, 900 hornet, R1, 1300 fjr, de nouveau R1, TMax 2009 et... GP800 2011!
Re: Nouveau Ducati Streetfighter 848
elle va cartonné cette machine

sonny06- Maniac

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Age: 30
Localisation: Dans ton c...
Machine: une Guèpe de course
Re: Nouveau Ducati Streetfighter 848
Mon reve avec la diavel... Ducati envoi vraiment du lourd.

kiks937- Baby maniac

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Localisation: Paris
Machine: GP 800
Re: Nouveau Ducati Streetfighter 848
c'est clair pour moi y'a eux et les autres meme si chez les autres on peut trouver de belles choses aussi....mais une gamme aussi réussie/aboutie sur quasiment tout ce qu'ils produisent....chapeau bas !!!

alva78- VIP

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Machine: GP800 silver arrow 2008-2010
GP800 fullblack carbon 2010-2012
Tmax 530 2012-
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