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Les VRAIES Performances ...

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Re: Les VRAIES Performances ...

Message par touty83 le Ven 25 Mai - 21:38

aqua sort de ce corp lol

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Re: Les VRAIES Performances ...

Message par papyjo78 le Ven 25 Mai - 23:02

@steph mdr ptdr

Une remarque peut être concernant l'integra ?
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Re: Les VRAIES Performances ...

Message par bean le Sam 26 Mai - 2:55

Papy l'integra c'est un scoot ???!!! il me semble que tu m'avais dis que pour étre un scoot il faut une bonne capacitée de chargement non ??
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Re: Les VRAIES Performances ...

Message par papyjo78 le Sam 26 Mai - 3:23

Tu as raison
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Re: Les VRAIES Performances ...

Message par Invité le Jeu 31 Mai - 17:30

Oui, compliqué la réponse pour l'intégra!

Est ce un scoot?

Ben pour moi oui, mais c'est vrai que l'on peut dorénavant parler d'hybride, la frontière entre moto et scoot devient de plus en plus floue...

Pour moi un scoot c'est:

1- Pas d'embrayage. La variation continue n'est pas pour moi une caractéristique nécessaire au scoot, une bonne boite séquentielle peut être ok sur un scoot. Par contre, la boite sequentielle doit être automatique

2- La position de conduite. Pieds en avant, pas de cale pieds c'est un minimum sur un scoot

3- Un coffre. Un coffre contenant un casque, c'est pour moi un minimum.

Donc pour moi oui, l`integra est un scooter, mais n`empêche qu`a force de rogner sur les aspects pratiques ça devient de moins en moins interressant d`avoir ce type de véhicule.

De la même façon, pour moi scoot = petite roues pour une maniabilité extrême en ville. Et là l`intégra il marque pas des points non plus.

Le reste est moins important, mais un carénage enveloppant, une selle confortable biplace sont aussi des caractéristiques importante sur un scooter.

Mais on pourrait continuer sur le sujet, car par exemple, pour moi, une chaine apparente comme sur l'intégra ou le GP c'est un gros défaut sur un scoot.

De la même façon, un coffre qui n'accepte pas mon casque modulable, ben là il y a faute sur un scoot!

A+

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Re: Les VRAIES Performances ...

Message par ttfab le Sam 23 Juin - 23:07

je pense que les cartes seront redistribués en 2013 ( merci bmw ... )

en attendant le Tmax530 & 500 sont "pour moi" indétrônable en usage sport/ville

le GP8 lui indétrônable en usage route/ autoroute ...

le BB650 en confort ....

il nous reste juste a attendre ce fameux scooter qui cumul les 3 !!!!

peutetre ce fameux 650GT a qui il manquera juste une boite DSG et un ASR et un bon SON ....

clairement il y n'existera jamais ce sccot parfait ...


Sauf si Tam nous sort un JOUR un super Tmax avec un coffre pour 2 casques !!!!
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Re: Les VRAIES Performances ...

Message par sorbonnien le Jeu 28 Juin - 9:30

Ne pas oublier le nouveau Bubu en 2013...
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Re: Les VRAIES Performances ...

Message par ttfab le Sam 30 Juin - 22:05

pas entendu parler encore !!!

tu en sais plus ???

vu la santé de suzuki, va falloir attendre je pense ...
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Re: Les VRAIES Performances ...

Message par bean le Lun 9 Juil - 10:46

Heu !! mon scooter de vieux( il parrait) hondada swt 600 avec son petit j costa, sans contarier qui que se soit , pourrait en surprendre plus d'un au niveau perfs moteur, moi je dis ça comme ça !!
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Re: Les VRAIES Performances ...

Message par ttfab le Lun 23 Juil - 8:17

Le SWT600 est trés performant et aussi en RQP au Top en ce moment, au même tarif voir a equipement egal -1500€ / integra ...

par contre perso j'ai pas aimé le "gros" cul et son manque d'entrain au demmarrage, mais le costa doit palier
manque de protection des jambes, warning, et chassis trop soft ....

par contre le moteur est un regal passé les 120 km/h ou dans les tours, dommage qu'en dessous ...
c'est un bon compromis entre le BB650 & le 400Maj...

Reste que pour moi HONDA est le roi de la fiabilité et que TOUTES les honda que j'ai eue son morte née ...

a croire que Honda n'est pas fait pour moi ... manque de bol ...
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Re: Les VRAIES Performances ...

Message par bean le Lun 23 Juil - 9:33

Je vais faire un compte rendu rapide VRAIMENT IMPARTIALE du swt 600 de papy bean . J ais choisis le swt 600 car habitant dans cette bonne ville de marseille ou on te braque ton beau joujou fun fréquement ,je voulais étre tranquille donc une machine qui ne soit pas un veau,qui n'interesse pas la racaille ,fiable, passe partout ,un bon coffre, et pour emmener bobonne confortable.

Des scoots j'ens ais eus pas mal(t max ,gp ....) donc je peux avoir un avis sur ce scoot .



J'ais équipés le miens comme je voulais .

Pour le moteur un j costa,une patate a bas regime qui te botte le cul ,sans perdre d'allonge au gps 171, pas plus tard que vendredi j'ais ridiculisés un t max 500 équipé pot akra a la reacélleration sur autoroute il c'est pris un double vent.

Pour le chassis perfectible d'origine j'ais mis des fournales au cul ,et des ressorts de fourches hyperpro ,une bulle givi sport, le scoot tiens beaucoup mieux le pavé lol ,tu sens un allégement de l'avant et un petit saucissonage a plus de 160 kmhs en courbes surtout si la route est bosselé,en ligne a donf c'est minime ,ce n'est pas un chassis de t max ,mais je n'ais rien a envier au gp .

Et j'ens reviens au moteur avec le j costa ,a part le gp qui a plus d'allonge ,le bmw j'ais pas essayés,le t max 530 oui,je doutes que les autres scoots soit devant a voir . Je parles de moteur
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Re: Les VRAIES Performances ...

Message par FOX13008 le Lun 23 Juil - 23:10

Effectivement le SW-T600 à une bonne patate avec le vario j costa.
Les tmax sont loin derrière.
J'avais mis des galets allégés sur le mien, et ça lui donnait un peu plus de reprise déjà .
C'est pour moi le meilleur rapport qualité/prix/performance en maxiscoot.
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Re: Les VRAIES Performances ...

Message par bean le Mar 24 Juil - 0:36

Ah ! enfin un avis positif sur le swt 600,c'est pas une machine parfaite, mais le berlingot pour un 600 (582 cm3 ) c'est
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Re: Les VRAIES Performances ...

Message par bean le Mar 24 Juil - 0:51

Tiens j'avais oubliés , ce matin mon pote de yam marseille m'a prété un t max 530 pot akra vario malossi , ,car j'ais fait faire la vidange de mon scoot, j'ais eus la méme impression que la premiére fois que je l'ais éssayés, chassis au top ,selle en bois ,freinage au top ,moteur ca pousse fort bien ,mais mon swt restera devant a mon avis
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Re: Les VRAIES Performances ...

Message par FOX13008 le Mar 24 Juil - 2:40

bean a écrit:Tiens j'avais oubliés , ce matin mon pote de yam marseille m'a prété un t max 530 pot akra vario malossi , ,car j'ais fait faire la vidange de mon scoot, j'ais eus la méme impression que la premiére fois que je l'ais éssayés, chassis au top ,selle en bois ,freinage au top ,moteur ca pousse fort bien ,mais mon swt restera devant a mon avis

Il faut reconnaître que pour 530 cc et 46 cv le TMAX envoi du lourd !
Si un jour yamaha nous pond un TMAX 700 ou 750 cc et 70 cv tout en maintenant un poids "light" ca va faire très mal.
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Re: Les VRAIES Performances ...

Message par bean le Mar 24 Juil - 4:03

Tout a fait cela fera trés mal ,il est vrai que pour 46,5 cv le 530 depote
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Re: Les VRAIES Performances ...

Message par FOX13008 le Mar 24 Juil - 4:16

bean a écrit:Tout a fait cela fera trés mal ,il est vrai que pour 46,5 cv le 530 depote

Quand on compare au BM 650 cc 60 cv, on se pose des questions...
Yamaha à totalement réussi son scoot, même avec le 530 (tout le monde attendait un 700 ou 750cc) il fait un carton !
Le BM hors de prix ( avec les options c'est délirant), assemblage plastoc pas terrible, le moteur Kim/BM, le retard de sortie, le bruit de casserole, aie aie aie !
Bon faut reconnaître qu'il a quand même des qualités, moteur puissant, tenue de route, capacité d'emport pour le GT,mais cela sera t' il suffisant ?
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Re: Les VRAIES Performances ...

Message par bean le Mar 24 Juil - 4:33

Le probléme de puissance c'est toujours pareil ,combien t'ens reste t il a la roue ?
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Message par bean le Mar 24 Juil - 4:35

Franchement je ne penses pas que le bm détrone le t max,mais alors pas un brin,il feraa comme poulidor !!
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Re: Les VRAIES Performances ...

Message par FOX13008 le Mar 24 Juil - 4:39

bean a écrit:Franchement je ne penses pas que le bm détrone le t max,mais alors pas un brin,il feraa comme poulidor !!

Prix de la révision des 20 000 kms du BM ( scooter station) 780 € !!!!!!!
Du délire complet !
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Re: Les VRAIES Performances ...

Message par FOX13008 le Mar 24 Juil - 4:40

Et a 40 000 kms Prix : aux alentours de 950 €(scooter station) je rêve !
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Re: Les VRAIES Performances ...

Message par FOX13008 le Mar 24 Juil - 4:42

Merde ça reste un scoot de 650 cc quand même !
C'est pas une F1 !
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Re: Les VRAIES Performances ...

Message par bean le Mar 24 Juil - 5:58

De toute facon quand tu achétes du bm a 50%et du ???? a 50% tu a le logo bmw donc le prix des révisions c'est comme les options c'est du lourd et tu casque a 100%
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Re: Les VRAIES Performances ...

Message par ttfab le Mer 25 Juil - 7:42

on arrive au budget d'une hyper sportive de ......................... 60ch lol
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Re: Les VRAIES Performances ...

Message par armanoide90 le Jeu 2 Aoû - 23:37

En clair pour ceux qui ont les moyens, il faut garder se scoot une année maximum et le revendre avant les grosses révisions.
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