SCOOT-MANIA Site Officiel BMW C600 et Gilera GP800/SRV
Bienvenue sur le forum SCOOT-MANIA, le forum référence des BMW C600 SPORT et Gilera Gp800

Le Forum c'est 11000 inscrits, 19500 sujets, 450 000 messages et 30 partenaires.

Le groupe Piaggio/Gilera GP800 nous a fait confiance avec un partenariat officiel mais aussi le groupe BMW Motorrad pour le C600 Sport


Si vous avez perdu votre accès au forum, allez en bas de la page et cliquez sur l'onglet "CONTACT"

Au revoir sw-t 400 et bonjour...........

Page 2 sur 3 Précédent  1, 2, 3  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas

Re: Au revoir sw-t 400 et bonjour...........

Message par ATPV le Jeu 27 Mar - 9:14

Moi je viens d'un Intégra, j'ai eu avant deux silver 400, je suis sur un SWT 600 depuis un an et 25 000 bornes. Je ne reviendrai plus en arrière. Trop top ce baleineau.
avatar
ATPV
Baby maniac
Baby maniac

Nombre de messages : 182
Age : 53
Localisation : Cergy
Machine : 125 sr, 2x650 ntv, 600 div, 900 div, FJ 1200, Burg 400, Atlantic 500, 2xSilverwing 400, INTEGRA, SWT600

Revenir en haut Aller en bas

Re: Au revoir sw-t 400 et bonjour...........

Message par KifCdLeMans le Ven 25 Avr - 21:31

Hello,

armanoide90 et possesseurs de swt600, vous avez gardé la monte d'origine des gommes ? Pas de pb de shimming ou de guidonnage ?

Perso il me botte bien mais j'entends un peu partout des avis contraires   

Ok pour l'huile de fourche et le fournales ... mais il parait que la pose de metzeler freefeel wintec évite certains désagréments ....
avatar
KifCdLeMans
Néo Maniac
Néo Maniac

Nombre de messages : 38
Age : 51
Localisation : Gagny
Machine : Gilera Fuoco première Génération ... Avant, Bandit 600/1200, Majesty 250, Aprilia pegaso, DR 650 SM ..

Revenir en haut Aller en bas

Re: Au revoir sw-t 400 et bonjour...........

Message par armanoide90 le Ven 25 Avr - 22:59

KifCdLeMans a écrit:Hello,

armanoide90 et possesseurs de swt600, vous avez gardé la monte d'origine des gommes ? Pas de pb de shimming ou de guidonnage ?

Perso il me botte bien mais j'entends un peu partout des avis contraires   

Ok pour l'huile de fourche et le fournales ... mais il parait que la pose de metzeler freefeel wintec évite certains désagréments .

Salut KifCdLeMans, pour ma part je trouve les bridgestones hoop monter d'origine sur mon sw-t 600 meilleur que les IRC (qui étaient glissant) qui étaient monter sur mon ancien sw-t 400 (les deux modèles équipaient les deux cylindrée de sw-t). J'aurais préférer des michelin city grip ou dunlop scootsmart. A l'heure actuel et comme mon sw-t est neuf je ne me vois pas changer des pneus neuf par d'autres modèles quel qu’ils soient car cela serait du gaspillage. Il y a un léger louvoiement de l'arrière (mais pas dangereux) surtout si l'on prend des courbes ou virages un peu fort (plus sensible en duo). Mais la tenue de route reste quand même bonne même si elle n'est pas du niveau d'un yamaha t-max par exemple. Mais se sw-t n'est pas conçu pour jouer les maxi sportif mais plus tôt les bons GT avec un très bon confort (bien qu'il puisse en remonter à mister t-max en reprise et vitesse de pointe). La fourche avec une huile plus épaisse améliore sensiblement le feeling et la précision de la fourche il est vrai. Les metzeller feelfree wintec sont aussi réputer pour leur tenue de route surtout par temps pourri. De tout façon tout dépend aussi et surtout du type de conduite apporter à ses déplacements.
Voici des liens pour te faire une idée de ce qui se fait pour le sw-t en pneu :
http://www.allopneus.com/find?activite=2&type=&marque=&d1=120&d2=80&d3=14&d4=58&d5=S
http://www.allopneus.com/find?activite=2&type=&marque=&d1=150&d2=70&d3=13&d4=64&d5=S

Bonne route.


Dernière édition par armanoide90 le Lun 17 Nov - 22:30, édité 1 fois
avatar
armanoide90
Maniac
Maniac

Nombre de messages : 1391
Age : 48
Localisation : Val d'oise
Machine : Honda SW-T 600 Noir.

http://www.scoot-mania.com

Revenir en haut Aller en bas

Re: Au revoir sw-t 400 et bonjour...........

Message par ATPV le Sam 26 Avr - 0:06

Tout à fait d'accord. La conduite influe pas mal sur le comportement de la bête. J'ai mis sur le mien des scootsmart gonflé à 2,2 à l'avant et 2,5 à l'arrière. Pas de problème de "guidonage".
avatar
ATPV
Baby maniac
Baby maniac

Nombre de messages : 182
Age : 53
Localisation : Cergy
Machine : 125 sr, 2x650 ntv, 600 div, 900 div, FJ 1200, Burg 400, Atlantic 500, 2xSilverwing 400, INTEGRA, SWT600

Revenir en haut Aller en bas

Re: Au revoir sw-t 400 et bonjour...........

Message par Coursman le Sam 26 Avr - 7:08

Les bridg hoop sont à bannir sur toutes les bécanes , c'est des savonnettes !!  Un collègue en swt 600 a mis des michelin city grip winter , il en est content mais sans plus et m'a dit que la prochaine monte il remet des metzeler wintec avec lesquels il se sent rassuré par tous les temps et toutes les conduites !
avatar
Coursman
Maxi maniac
Maxi maniac

Nombre de messages : 2360
Age : 50
Localisation : Idf
Machine : ..


Revenir en haut Aller en bas

Re: Au revoir sw-t 400 et bonjour...........

Message par bean le Sam 26 Avr - 9:24

Comme je l'ai dit  j'avais la fourche en 15 w et les ammortos fournales attention confort plus ferme mais acceptable devant comme derriere........... de plus j'avais mis les metzelers fell free par rapport au brigestone d'origine  moins de sensibilitée au revetement de route surtout les marquage de ligne au sol  ? moins d'oscillation quand tu lache ton quidon vers les 60 kmh  plus securisant sous la pluie meilleurs stabilité le truc que je trouvais bizzare c'est quand tu secoue la direction  a l'arret cette impression  de chwing gum t'a l'impression que la roue ne suit pas le mouvement de la direction . en tout cas avec ses modifs chassis + moteur  un bonheur ce scoot . 
avatar
bean
Maniac
Maniac

Nombre de messages : 1190
Age : 54
Localisation : marseille
Machine : Intégra 2016

Revenir en haut Aller en bas

Re: Au revoir sw-t 400 et bonjour...........

Message par KifCdLeMans le Dim 27 Avr - 2:35

All right, j'ai pas mal d'infos grâce à vous     lol .... Bon ma conduite est devenue plus sage mais je ne rechigne pas à tourner la poignée pour le fun  .

La torture de la mort .... Un Tmax ... Pas la peine, je bosse à Saint-Denis dans le 9Cube et là le pitbull y tiendra pas sur le siège passager  lol , Le Swt plus soft et moins attirant me botte bien si j'applique une bonne partie de vos astuces, reste à calculer ..., Un GP800, je me tue avec c'est sûr car je sais ce que j'aurais entre les jambes  ptdr ... et le BB mais là ça va être brutale comme changement pour moi. Reste l'aprillia mais là j'ai donné avec un pegaso dont le moulbif m'a laché 1 jour avant la fin de la garantie.   

Puuuuttttaaaaaaiiinnn fffffaaaaaiiiissss chhhhhieeeerrrr .... il faudrait que tout ces scoots s'accouplent entre eux du style Chassis TMax, Moteur 800/850 Gilera/piaggo/Aprillia, Confort Burg' et prix/qualité Honda ...  
avatar
KifCdLeMans
Néo Maniac
Néo Maniac

Nombre de messages : 38
Age : 51
Localisation : Gagny
Machine : Gilera Fuoco première Génération ... Avant, Bandit 600/1200, Majesty 250, Aprilia pegaso, DR 650 SM ..

Revenir en haut Aller en bas

Re: Au revoir sw-t 400 et bonjour...........

Message par armanoide90 le Lun 28 Avr - 3:22

Il faudrait que tout ces scoots s'accouplent entre eux du style Chassis TMax, Moteur 800/850 Gilera/piaggo/Aprillia, Confort Burg' et prix/qualité Honda ...  


YYYYYYYYYYYYYYYEEEEEEEEEEEEEEESSSSSSSSSSSSSSSSSSS.  
avatar
armanoide90
Maniac
Maniac

Nombre de messages : 1391
Age : 48
Localisation : Val d'oise
Machine : Honda SW-T 600 Noir.

http://www.scoot-mania.com

Revenir en haut Aller en bas

Re: Au revoir sw-t 400 et bonjour...........

Message par armanoide90 le Sam 3 Mai - 8:08

Salut à tous. Aujourd'hui installation des rétroviseurs de Peugeot Satelis 2 que j'avais mis de coter lorsque j'ai fait reprendre mon ancien sw-t 400. J'ai peint (+ vernis) les coques de la même couleur que mon nouveau sw-t 600 argent grâce au code couleur que l'on trouve dans le coffre sous la selle et que j'ai fait reproduire chez auto distribution :







Dernière édition par armanoide90 le Dim 4 Mai - 5:57, édité 1 fois
avatar
armanoide90
Maniac
Maniac

Nombre de messages : 1391
Age : 48
Localisation : Val d'oise
Machine : Honda SW-T 600 Noir.

http://www.scoot-mania.com

Revenir en haut Aller en bas

Re: Au revoir sw-t 400 et bonjour...........

Message par yves06 le Sam 3 Mai - 8:26

good  

__________
l'homme qui murmurait a l'oreille de son GP...
avatar
yves06
Modérateur
Modérateur

Nombre de messages : 20532
Age : 58
Localisation : cagnes sur mer
Machine : un Gilera Production 800
plus rapide qu'un Tmax
plus fiable qu'un C600

que demande le peuple....

Revenir en haut Aller en bas

Re: Au revoir sw-t 400 et bonjour...........

Message par ttfab le Sam 3 Mai - 9:10

trés sympas ces rétros, pratique et classe

bien mieux que les especes de demi avocat noir d'origine  
avatar
ttfab
Maniac++
Maniac++

Nombre de messages : 5104
Age : 47
Localisation : Colombes ( Neuf carré )
Machine : 750 X-ADV & 750VFR & 1200Vmax



Revenir en haut Aller en bas

Re: Au revoir sw-t 400 et bonjour...........

Message par armanoide90 le Dim 4 Mai - 6:02

ttfab a écrit:trés sympas ces rétros, pratique et classe

bien mieux que les espèces de demi avocat noir d'origine  
Entièrement d'accord avec toi. Les rétros d'origine font très low coast. Ceux de satelis sont plus haut et la tige plus longue sans parler du miroir qui est plus large. Le champ de vision latérale et arrière est largement améliorer. En plus on peut rabattre les rétros.

Bonne route à tous.


Dernière édition par armanoide90 le Lun 17 Nov - 22:33, édité 1 fois
avatar
armanoide90
Maniac
Maniac

Nombre de messages : 1391
Age : 48
Localisation : Val d'oise
Machine : Honda SW-T 600 Noir.

http://www.scoot-mania.com

Revenir en haut Aller en bas

Re: Au revoir sw-t 400 et bonjour...........

Message par KifCdLeMans le Lun 5 Mai - 8:13

Ca a de la gueule   !!
avatar
KifCdLeMans
Néo Maniac
Néo Maniac

Nombre de messages : 38
Age : 51
Localisation : Gagny
Machine : Gilera Fuoco première Génération ... Avant, Bandit 600/1200, Majesty 250, Aprilia pegaso, DR 650 SM ..

Revenir en haut Aller en bas

Re: Au revoir sw-t 400 et bonjour...........

Message par keficor75 le Mar 2 Sep - 8:42

77000 avec mon silverwing 600, j'vais jusqu'à 300 000 j'suis sur ;)
avatar
keficor75
Néo Maniac
Néo Maniac

Nombre de messages : 6
Age : 30
Localisation : 75
Machine : silverwing 600 75.000kms roule impecc ! pourvu que ça dure !

Revenir en haut Aller en bas

Re: Au revoir sw-t 400 et bonjour...........

Message par Cyrus le Mar 2 Sep - 8:44

Merci de faire une présentation  avant de poster sur le forum

__________
avatar
Cyrus
Super Modérateur
Super Modérateur

Nombre de messages : 18699
Age : 33
Localisation : Marseille
Machine : SF 848
M1100s par intérim...
PCX 125

Revenir en haut Aller en bas

Re: Au revoir sw-t 400 et bonjour...........

Message par FortyNiner le Sam 7 Mar - 8:49

Petite question , peut être pour armanoide90 , j'ai une révision a faire sur un SWT400 , 40 000 km pour un collègue de taff.
Je vais lui faire la courroie les galets , bougies et voir les plaquettes.
Rien de spécial sur cet engin au niveau dépose vario , ect ?

J'ai une clé a choc , ça iras pour le vario ?  je le règles a 3/4 en gros 100nm.
avatar
FortyNiner
Jeune maniac
Jeune maniac

Nombre de messages : 817
Age : 52
Localisation : 91
Machine : Motobécane 51V ,Kymco Dink Street 125i (33000 km) , Kymco Dink Street 300i (27000 km) -
Bayerische Motoren Werke. 1er C 600 Sport depuis le 27 Mai 2014 31100 km
2eme C 650 Sport depuis le 6 Mai 2016 déjà 15000 km !


Revenir en haut Aller en bas

Re: Au revoir sw-t 400 et bonjour...........

Message par armanoide90 le Sam 7 Mar - 9:00

Salut. Normalement aucun problèmes pour le changement courroie et galets sur le Honda. Tu peux regarder sur youtube des vidéos montrant pas à pas les différentes étapes. Pour ce qu'il y a changer regarde sur le site de Honda moto les entretiens selon le kilométrage.
avatar
armanoide90
Maniac
Maniac

Nombre de messages : 1391
Age : 48
Localisation : Val d'oise
Machine : Honda SW-T 600 Noir.

http://www.scoot-mania.com

Revenir en haut Aller en bas

Re: Au revoir sw-t 400 et bonjour...........

Message par FortyNiner le Sam 7 Mar - 9:13

Normalement aucun problèmes pour le changement courroie et galets sur le Honda
J'aime !


Merci , je vais Youtuber de ce pas.

A+
avatar
FortyNiner
Jeune maniac
Jeune maniac

Nombre de messages : 817
Age : 52
Localisation : 91
Machine : Motobécane 51V ,Kymco Dink Street 125i (33000 km) , Kymco Dink Street 300i (27000 km) -
Bayerische Motoren Werke. 1er C 600 Sport depuis le 27 Mai 2014 31100 km
2eme C 650 Sport depuis le 6 Mai 2016 déjà 15000 km !


Revenir en haut Aller en bas

Re: Au revoir sw-t 400 et bonjour...........

Message par armanoide90 le Dim 8 Mar - 20:39

avatar
armanoide90
Maniac
Maniac

Nombre de messages : 1391
Age : 48
Localisation : Val d'oise
Machine : Honda SW-T 600 Noir.

http://www.scoot-mania.com

Revenir en haut Aller en bas

Re: Au revoir sw-t 400 et bonjour...........

Message par franckie le Mar 18 Aoû - 8:50

salut, je viens de passer sur un SWT 600 après un integra et un CBR 600 F. Le SW freine très bien selon moi. Il manque un peu de puissance mais sa stabilité au freinage est remarquable et en tout cas meilleure que celle de l'intégra. Il est très confortable , très bien construit et remarquablement maniable. Seul problème - je l'ai depuis 3 jours- à 120 km/h  le guidon vibre un peu et l'avant saute légèrement. Le conc doit regarder cela, peut être est il allergique au city winter ? j'ai lu cela sur d'autres forum. Le mien a 36000 km , il est de nov 2011 et à part qqs rayures issues du tablier, il est très propre.
avatar
franckie
Néo Maniac
Néo Maniac

Nombre de messages : 65
Age : 54
Localisation : idf
Machine : 1200 GS

Revenir en haut Aller en bas

Re: Au revoir sw-t 400 et bonjour...........

Message par armanoide90 le Mar 18 Aoû - 10:44

Salut franckie. Effectivement certains pneus typer hiver comme les city grip peuvent induire certains louvoiement dans la direction du fait de leurs structures étudier pour gripper la route par temps froid et humide et de leur types de gomme plus tendre. Vérifie bien la pression des deux pneus déjà puis si cela continue il faudra vérifier l'équilibrage des jantes et voir si les pneus sont bien monter.
avatar
armanoide90
Maniac
Maniac

Nombre de messages : 1391
Age : 48
Localisation : Val d'oise
Machine : Honda SW-T 600 Noir.

http://www.scoot-mania.com

Revenir en haut Aller en bas

Re: Au revoir sw-t 400 et bonjour...........

Message par jean loup 69 le Mar 18 Aoû - 20:02

S'il vibre ,il y a un problème d'équilibrage des (deux) roues.Si les roues sont bien équilibrées ,ce scoot donne l'impression d'être sur un tapis volant.
Quant aux city grip winter,j'en ai monté un train que j'ai dû remplacer au bout de 1000kms.L'adhérence sur le mouillé etait si mauvaise que je les trouvais dangereux.
avatar
jean loup 69
Baby maniac
Baby maniac

Nombre de messages : 129
Age : 65
Localisation : 69720 St Laurent de mure
Machine : SW-T 600 honda

Revenir en haut Aller en bas

Re: Au revoir sw-t 400 et bonjour...........

Message par Cyrus le Mer 19 Aoû - 0:53

Vous équilibrez l'arrière vous ?

__________
avatar
Cyrus
Super Modérateur
Super Modérateur

Nombre de messages : 18699
Age : 33
Localisation : Marseille
Machine : SF 848
M1100s par intérim...
PCX 125

Revenir en haut Aller en bas

Re: Au revoir sw-t 400 et bonjour...........

Message par jean loup 69 le Mer 19 Aoû - 2:48

Il faut toujours équilibrer une roue sur laquelle on remplace un pneu,qu'elle soit AV ou AR. Il en va de la tenue de route et du confort de conduite.

Une roue mal équilibrée,en plus des vibrations parasites qu'elle provoque, entraine également une perte d'adhérence à chaque tour de roue due au balourd qui l'entraine vers le haut lorsqu'il est en haut ,et vers le bas lorsqu'il est en bas.Plus la roue tourne vite,plus c'est important. L'usure du pneu sera également irrégulière et donc plus rapide.

 Il en va donc de notre sécurité.
avatar
jean loup 69
Baby maniac
Baby maniac

Nombre de messages : 129
Age : 65
Localisation : 69720 St Laurent de mure
Machine : SW-T 600 honda

Revenir en haut Aller en bas

Re: Au revoir sw-t 400 et bonjour...........

Message par FortyNiner le Mer 19 Aoû - 3:18

Sur le C 600 y ça comme doc , un gars de BMW m'as précisé que sur les modèles avec capteurs tyre pressure il faut déjà mini 30 g d'office pour compenser le sensor .
 
    
avatar
FortyNiner
Jeune maniac
Jeune maniac

Nombre de messages : 817
Age : 52
Localisation : 91
Machine : Motobécane 51V ,Kymco Dink Street 125i (33000 km) , Kymco Dink Street 300i (27000 km) -
Bayerische Motoren Werke. 1er C 600 Sport depuis le 27 Mai 2014 31100 km
2eme C 650 Sport depuis le 6 Mai 2016 déjà 15000 km !


Revenir en haut Aller en bas

Re: Au revoir sw-t 400 et bonjour...........

Message par Contenu sponsorisé


Contenu sponsorisé


Revenir en haut Aller en bas

Page 2 sur 3 Précédent  1, 2, 3  Suivant

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut

- Sujets similaires

 
Permission de ce forum:
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum