GP800 vs Lamborghini ( analyse du freinage gp/tmax)

merci pour l'explication physique

mais tu peux rester sur que le gp depose le tmax au bout de seulement deux mêtres

malgré les 240 kilos

BlMaxToulouse a écrit:
Pour info, a mon époque, avec des 350 RDLC on prennait des Porsche de fou au démarrage.

A ce bon vieux temps, moi j'avais la version précédente de 350 celui à air le RD et les seules bécannes qui me tapaient était les 750H2 Kawa, puis sont arrivé les 400S3 et les 900 Kawa, les 4 pots (Honda 750 four) restaient derrière.

C'est quand meme n'importe quoi, dans le meme style la comparaison de la Mana avec un avion de chasse

tdc006 a écrit:C'est quand meme n'importe quoi, dans le meme style la comparaison de la Mana avec un avion de chasse...

...dans le style n'importe quoi, y a aussi ceux qui compare le Tmax au GP aux niveaux perfs...

vivement que j'ai le mien... :danse:

sp98 a écrit:

tdc006 a écrit:C'est quand meme n'importe quoi, dans le meme style la comparaison de la Mana avec un avion de chasse...

...dans le style n'importe quoi, y a aussi ceux qui compare le Tmax au GP aux niveaux perfs...

pas de comparaison sauf au premier freinage

tous ca me fait penser a cette video :livre:




et pourtant a choisir j'acheterai pas la smart

sp98 a écrit:

tdc006 a écrit:C'est quand meme n'importe quoi, dans le meme style la comparaison de la Mana avec un avion de chasse...

...dans le style n'importe quoi, y a aussi ceux qui compare le Tmax au GP aux niveaux perfs...

Bah si mon grand, perso, je peut comparer le GP et le T-Max...


On peut encore reprendre la géguerre GP / T-Max.



C'est après avoir bien réfléchi que je n'ai pas
signé pour un GP et pourtant le prix est le même que mon
actuel T-Max 2008 et je peut encore changé quand je veut...


Je ne suis pas un T-Max taliban, je ne suis pas marié avec Yam,
même si c'est mon deuxième T-Max ( 2 ans et 35 000 km ).


J'ai eu l'occasion d'essayer longuement le GP, en fait 2 tests sur
Toulouse chez Boyer Moto en Janvier.

Le premier seul pendant 3/4 d'heure et le second avec mon poteau Ziad
sur son T-Max pendant plus d'1h en ville, sur nationale et sur autoroute, poignée
dans le coin pour sortir les tripes de chaque engin, vous pouvez nous
faire confiance !

Ben désolé, mais entre 2 feux, sur T-Max avec galets, je me suis
pas fait enfumer, je reste simplement derrière, mais pas bien loin.

En fait, c'est à partir de 100 km/h que le GP décroche et sur les reprises
à plus de 120. Mais bon, encore une fois, rien de bien monstrueux,
c'était pas un R1 qui me décrochait !

Quand à la vitesse max, c'est 20 km/h de mieux, on a testé, et certain
prendront leur pieds à 200, moi la vitesse pure, c'est pas mon truc,
me faire secouer le cocotier et risquer le retrait de permis, non merci.

En fait, j'ai déjà prit 260 en R6, je l'ai fait et voilà, bon
ça fait rien, on est juste secoué et on en parle entre copains et sur le
forum, ça fait warrior de dire qu'on a pris 260, mais c'est tout.
Rare sont les personnes qui à l'heure actuelle
roule à plus de 200 sur route ouverte.

Par contre, j'invite n'importe quelle machine, GP compris à une montée
du pas de la case ( Andorre ) et là je vous garanti que GP ou pas,
faudra bien vous accrocher ! Je me prosternait devant celui qui me
prend ne serait-ce que 10 mêtre dans la montée, en GP ou même en moto.


C'est là que je me fait plaisir, dans les virages et sur le pilotage, pas en ligne droite ou entre 2 feux...

Mon opinion c'est que n'importe idiot sait essorer une poignée
des gaz en ligne droite, surtout sur un scooter.


Il n'y a aucune gloire à déposer quelqu'un sur un autoroute ou entre 2 feux.
D'ailleurs nimporte quelle moto un peu sportive déposera un GP, c'est officiel !


J'ai toujours prit mon pieds avec des motos légère, de préférence 2 temps,
et c'est pas demain la vieille que je conduirait un scoot de plus de 250 kg
( surtout avec un simple té de fourche ) voilà tout est dit.

Après chacun voit midi à sa porte, le GP est aussi une bonne machine,
d'ailleurs j'adorre le look de l'arrière avec le double pot, sans même
parler de la sonorité moteur, d'un autre monde...


Steph

Allez, si on ne tient pas compte du 0 à 100, la lamborghini met quand même 10 secondes avant de doubler le GP,
enfin vous avez surement raison, ça n'est pas n'importe quoi, mais moi ça me fait bien rire.

BlMaxToulouse a écrit:

Par contre, j'invite n'importe quelle machine, GP compris à une montée
du pas de la case ( Andorre ) et là je vous garanti que GP ou pas,
faudra bien vous accrocher ! Je me prosternait devant celui qui me
prend ne serait-ce que 10 mêtre dans la montée, en GP ou même en moto.


C'est là que je me fait plaisir, dans les virages et sur le pilotage, pas en ligne droite ou entre 2 feux...

Mon opinion c'est que n'importe idiot sait essorer une poignée
des gaz en ligne droite, surtout sur un scooter.


Il n'y a aucune gloire à déposer quelqu'un sur un autoroute ou entre 2 feux.
D'ailleurs nimporte quelle moto un peu sportive déposera un GP, c'est officiel ! Steph

Ben j'suis du même avis que toi...



Pour la montée du pas de la case, tu me baises les pieds si j'te mets une tôle...? (avec mon supermot)

BlMaxToulouse a écrit:

sp98 a écrit:

tdc006 a écrit:C'est quand meme n'importe quoi, dans le meme style la comparaison de la Mana avec un avion de chasse...

...dans le style n'importe quoi, y a aussi ceux qui compare le Tmax au GP aux niveaux perfs...

Bah si mon grand, perso, je peut comparer le GP et le T-Max...


On peut encore reprendre la géguerre GP / T-Max.



C'est après avoir bien réfléchi que je n'ai pas
signé pour un GP et pourtant le prix est le même que mon
actuel T-Max 2008 et je peut encore changé quand je veut...


Je ne suis pas un T-Max taliban, je ne suis pas marié avec Yam,
même si c'est mon deuxième T-Max ( 2 ans et 35 000 km ).


J'ai eu l'occasion d'essayer longuement le GP, en fait 2 tests sur
Toulouse chez Boyer Moto en Janvier.

Le premier seul pendant 3/4 d'heure et le second avec mon poteau Ziad
sur son T-Max pendant plus d'1h en ville, sur nationale et sur autoroute, poignée
dans le coin pour sortir les tripes de chaque engin, vous pouvez nous
faire confiance !

Ben désolé, mais entre 2 feux, sur T-Max avec galets, je me suis
pas fait enfumer, je reste simplement derrière, mais pas bien loin.

En fait, c'est à partir de 100 km/h que le GP décroche et sur les reprises
à plus de 120. Mais bon, encore une fois, rien de bien monstrueux,
c'était pas un R1 qui me décrochait !

Quand à la vitesse max, c'est 20 km/h de mieux, on a testé, et certain
prendront leur pieds à 200, moi la vitesse pure, c'est pas mon truc,
me faire secouer le cocotier et risquer le retrait de permis, non merci.

En fait, j'ai déjà prit 260 en R6, je l'ai fait et voilà, bon
ça fait rien, on est juste secoué et on en parle entre copains et sur le
forum, ça fait warrior de dire qu'on a pris 260, mais c'est tout.
Rare sont les personnes qui à l'heure actuelle
roule à plus de 200 sur route ouverte.

Par contre, j'invite n'importe quelle machine, GP compris à une montée
du pas de la case ( Andorre ) et là je vous garanti que GP ou pas,
faudra bien vous accrocher ! Je me prosternait devant celui qui me
prend ne serait-ce que 10 mêtre dans la montée, en GP ou même en moto.


C'est là que je me fait plaisir, dans les virages et sur le pilotage, pas en ligne droite ou entre 2 feux...

Mon opinion c'est que n'importe idiot sait essorer une poignée
des gaz en ligne droite, surtout sur un scooter.


Il n'y a aucune gloire à déposer quelqu'un sur un autoroute ou entre 2 feux.
D'ailleurs nimporte quelle moto un peu sportive déposera un GP, c'est officiel !


J'ai toujours prit mon pieds avec des motos légère, de préférence 2 temps,
et c'est pas demain la vieille que je conduirait un scoot de plus de 250 kg
( surtout avec un simple té de fourche ) voilà tout est dit.

Après chacun voit midi à sa porte, le GP est aussi une bonne machine,
d'ailleurs j'adorre le look de l'arrière avec le double pot, sans même
parler de la sonorité moteur, d'un autre monde...


Steph

Sans vouloir prendre de parti pris, je pense que ce que voulais dire tdc concernant cette comparaison, c'est du point de vue moteur. De plus, comparer un engin avec une modif pour la perf et un autre sans n'est pas très équitable....d'ailleurs les "owners" de Tmax seront je pense d'accord avec moi concernant le gain notoire que l'on peut obtenir avec des galets allégés.....puis après, il y a le poid du pilote qui fait pour beaucoup enfin....de toutes les manières, les deux engins ne sont pas conçus de la même manière....voila

lles véhicules doivent etre comparés en version d'origine et non pas l'un avec vario et galets machin et l'autre d'origine pour lui permettre d'avoir une chance

soyons clair
je possede le scoot le plus tapé du site et surement meme de l'ile de france

on doit etre peut etre 30 en france a avoir une prépa dans le moulin ( je parle d'arbres a came, de soupapes, ressort de soupapes, allumage, culasse etc)
je peux vous assurer que le gp avec deux personnes dessus me dépose au démarrage alors que je suis seul sur mon tmax

et cela au bout de 5 mêtres

sp98 a écrit:

...dans le style n'importe quoi, y a aussi ceux qui compare le Tmax au GP aux niveaux perfs...

BlMaxToulouse a écrit:



Par contre, j'invite n'importe quelle machine, GP compris à une montée
du pas de la case ( Andorre ) et là je vous garanti que GP ou pas,
faudra bien vous accrocher ! Je me prosternait devant celui qui me
prend ne serait-ce que 10 mêtre dans la montée, en GP ou même en moto.


Steph

Putain mais je trouve cela d une pretention ce genre d affirmation .... car mis a part si tu es de la trempe des biaggis , rossi et compagnie ( et encore faut il le prouver ... ) je ne comprend pas que tu puisses affirmé cela de la sorte ...
On est plus des minots a vouloir savoir qui est plus fort que qui , etc .... et de plus tu parles sans connaitre tes adversaires et en etant bien sur de toi .....

Mais bon , en fait , ce que je dis c est en reaction a ta phrase , mais je ne te vise pas particulierement en verité , c est juste que ca me fais rire les mecs qui se prennent pour les dieux de la route des qu ils sont sur une moto ou autre ...... car tu tomberas certainement un jour sur un mec qui ne te mettras pas 10 m ... mais 300 et la tu feras plus que te prosterner , tu retomberas tout simplement sur terre ...!!!

Sur ce , sans rancunes ...

Tout pareil que redgegou !
:salut: