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Message par Julien77 le Jeu 31 Déc - 6:01

Hello

Je vous présente mon Aprilia que je viens d'aller chercher aujourd'hui 
Rodage de 1000kms à faire 

Silencieux Akra qui donne une sacrée sonorité :)))

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Message par Julien77 le Jeu 31 Déc - 6:02

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Message par Julien77 le Jeu 31 Déc - 6:08

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Message par Julien77 le Jeu 31 Déc - 6:09

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Message par Julien77 le Jeu 31 Déc - 6:12

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Message par lebon.frederic le Ven 1 Jan - 2:37

Félicitations :)
Très beau avec l'Akra

Enjoy
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Message par Julien77 le Ven 1 Jan - 2:51

Merci ;)
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Message par Leovincy le Ven 1 Jan - 10:49

Très beau en blanc lol  

L Akra sans chicane  , c'est creux à bas régime... 
Tu peux recouper le dB killer ou commander une origine modifié à 1gp800 
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Message par Julien77 le Ven 1 Jan - 21:37

C'est pour ça qu'il faut tout le temps être haut dans les tours lol
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Message par Julien77 le Ven 1 Jan - 21:40

Mais plus sérieusement, quand j'entends la sonorité sans le db killer, bein ca me va bien 
Même si je perds 1/1000eme sur le 0-100 mdr

Après il est sorti comme ca de la concess donc faudrait que je pose le db juste pour voir s'il y a une grosse différence de son ou pas
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Message par lebon.frederic le Ven 1 Jan - 22:20

Une des astuces testées sur le fofo est de remettre le DB Killer, en ayant pris soin de couper les chicanes.

A priori, là, t'as un son un peu plus plein, et tu continues à faire du barouf.

Pour le pot modifié de 1GP800 ... je me suis abstenu de t'en parler lol.
Vu que t'as un Akra, reste comme ça c'est très bien.

Mais il faut avouer que l'original modifié est à mon goût ce qu'il se fait de mieux.
Là avec mon nouveau filtre à air malossi, j'ai clairement un son de ducati : jouissif

J'envisageais de faire mon c*n et lui mettre un coup d'essence pour bruler la laine, sur les conseils d'un ami mécano.
Mais les italiens sur leur forum m'ont regardé comme un clown à cette évocation lol.

Nan, sans déc, les 2 sont biens, après c'est une histoire de préférences perso.
Moi le son sourd et puissant de l'ultimate, je connais pas mieux ( je trouve comme léo qu'un Akra, c'est asmathique )

Pour l'instant, tu t'en fous, profite de ton nouveau jouet.
De toute façon dans 2 mois, tu voudras le taper jusqu'à l'os, parce qu'ici, un phénomène inexpliqué nous ramène inexorablement en enfance dès lors qu'il s'agit de nos scoots :)

Déjà step 1 : défonce 2 ou 3 Tmax, ça c'est la base
Step 2 : tu surprends quelques motos qui ne t'avaient pas vu arriver
Step 3 : tu réalises qu'une bécane, ben ça reste 1 bécane et quoi qu'il arrive, elle te défonce ( normal, on reste avec des baignoires )
C'est ici que le step 4 entre en jeu : tu veux modifier ton brelon pour venger ta fierté mise à mal lol

PS / 2nd degré inside hein :)
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Message par Julien77 le Ven 1 Jan - 22:53

Mdr

En fait j'ai changé le pot car c'était surtout une question d'esthétique vu le GROS pot d'origine 
Je fais pas de bidouille et mes motos restent toujours d'origine mais là, le pot Akra, c'était nécessaire lol

Et pourquoi le Akra et pas un autre ? Car je n'ai pas vraiment chercher mais ayant vu quelques photos vite fait dans la concession ,j'ai dit pourquoi pas. On m'avait proposé le arrow, que vend aprilia. Mais quand le vendeur m'a dit 700e, je lui ai demandé si c'était la ligne complète et là il a rigolé car c'est juste le silencieux. Et même en me le faisant à 450e, je lui ai fait remarqué que sur le net c'était plutôt 280-300e. Donc il a regardé vite fait le web, ne me croyant pas, et m'a dit.....prend le ailleurs lol.
Apres il m'a proposé le Akra à son prix d'achat donc j'ai pris car là ça me paraissait plus réaliste en terme de tarif et vu le gain de poids ( voir puissance) j'ai commandé.
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Message par Leovincy le Sam 2 Jan - 9:30

  C pas le GROS pot d'origine qui est disgracieux, c'est la boucle arrière avec les clignos /plaque/bavette qui est énorme. Ma boucle arrière est celle de piecesracing et ça donne une meilleure allure au srv. Mi pot y tout pitit  de ce fait .... 
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Re: Mon srv

Message par Julien77 le Lun 18 Jan - 4:46

Hello

Bon le rodage avance très doucement vu la météo 
Je viens de faire 40 kms et ca pique avec les 2 degrés lol

Donc environ 140kms au compteur et juste une constatation que le frein avant est inexistant. Alors à 140 bornes ça doit pas être rodé vu que je n'ai pas freiné énormément, et ça doit être dû à mon habitude des motos , mâis c'est vraiment faible
Faudrait pas quon pile devant moi lol
Sinon bruit toujours très agréable de cet akra 

;)
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Re: Mon srv

Message par lebon.frederic le Lun 18 Jan - 4:55

+1 le freinage du SRV est faiblard ( attends de voir sous la flotte si ce n'est pas déjà le cas lol )
Au changement des plaquettes, passe sur du malossi synth ou, si tu peux , AP racing.
Apparemment, le changement est radical d'après les retours.

J'y passe d'ici un mois je pense.

Cool que tu apprécies toujours le scoot.

Bonne route par ce froid :)
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Message par yves06 le Lun 18 Jan - 6:10

oui il faut changer d'office les plaquettes par des synth.. 
rien a voir avec une moto

__________
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