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vario aprilia srv 850

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vario aprilia srv 850

Message par lounaisse4 le Dim 25 Sep - 8:39

bonjour a tous

je voudrais monter un vario molossi complet courroie ressort de poussser le tout malossi avec un embrayage polini mais j hésite avec le vario
j -costa lequel me conseiller vous

merci
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Re: vario aprilia srv 850

Message par dedale83 le Mar 27 Sep - 20:31

malossi= garde tes sou
polini= t'en aura pour tes sou
j costa= pareil pour plus cher

la corroie rien d'autre que celle d'origine !!

de rien
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Re: vario aprilia srv 850

Message par yves06 le Mar 27 Sep - 23:41


__________
l'homme qui murmurait a l'oreille de son GP...
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Re: vario aprilia srv 850

Message par lebon.frederic le Mer 28 Sep - 2:05

Le polini est plébiscité en effet ( en revanche j'ai aussi lu de bons retours sur le malossi, même s'il arrache moins a priori )

Le costa, pour moi c'est l'énigme ... certains en sont contents et n'ont pas de problème, d'autres disent que les saucisses s'usent vitesse grand V et surtout qu'il entraine des problèmes de vilebrequin.

Perso, j'irai sur un polini ( les derniers avec graisse, avec pulley came en 16/17g si pas d'autres modifs )
Je pense que ça doit bien marcher
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Re: vario aprilia srv 850

Message par lounaisse4 le Mer 28 Sep - 5:08

merci a tous
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Re: vario aprilia srv 850

Message par dedale83 le Mer 28 Sep - 6:30

les malossi fut un temps ils avaient aussi un couinement et ne donnaient pas mieux qu'un origine (a grammage identique..) du coup tu t’achètes un  bruit, peut etre ils ont revu les pentes mais je doute

le polini au même grammage que l'origine, c'est comme ci tu avais usiné la demi poulie..
perso j'y mettrais pas des purley dedans l'usinage des emplacements galet est propice a ce qu'ils ce retournent... après c'est peut etre pas toujours????
j'ai eu le mien car son proprio avait fait ca et tenait plus aux galets qu'a son vario
du coup ils les a mits dans celui d'origine et moi j'ai recup son vario..
avec du 17gr malossi ca répond bien et roule même sur autoroute (bon j'ai une 45 dents..)

je pense pas qu'il y est plus de pb avec un costa qu'avec un autre
mais a plus cher pour pareil la messe est dite
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Message par lounaisse4 le Jeu 29 Sep - 8:10

merci
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Re: vario aprilia srv 850

Message par lounaisse4 le Dim 2 Oct - 16:34

bonjour

j ai trouver ce vario polini avec ressort de poussé a 172€ et qui connait cette courroie et vous en penser quoi
Mitsuboshi Courroie Kevlar GP 800 / GP800 / SRV 850



http://www.ebay.fr/itm/271797366155?_trksid=p2060353.m2750.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
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Re: vario aprilia srv 850

Message par lebon.frederic le Lun 3 Oct - 2:10



Ca c'est un GP d'origine avec seulement vario polini monté en galets malossi 16gr.
Les galets fournis avec le vario sont en 15,5g ce qui me semble trop léger.

Même sur la vidéo, le 16g me parait trop léger ( le mec dérape pour rien au démarrage )
Les italiens mettent du pulley en came 17 gr et ça fonctionne très bien
Bonne patate et bonne allonge.

Pour le ressort polini, il semblerait qu'il marche mieux que l'origine ( normal, plus dur ) mais qu'il perde de son efficacité assez vite.
Je resterais sur le ressort d'origine pour un rendement sur le long terme.

En gros, vario polini + galets pulley en 17 et basta
Au pire tu colles un contre poulie usinée à 1.6 et je pense que tu arraches bien comme il faut.

Tu trouveras le vario sur scootfusion, ( partenaire du fofo ) à un prix plus attractif il me semble

Voilou


Dernière édition par lebon.frederic le Lun 3 Oct - 4:53, édité 1 fois
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Message par lounaisse4 le Lun 3 Oct - 3:21

ok merci
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Message par Seb calimero le Mar 4 Oct - 8:01

Pas mal la video
Mais ce qui aurait ete plus interessant aurait ete de. Oir le compteur tour en meme temps que la vitesse pour voir comment cette aiguille montr, vibre etc ....
Moi j'ai un courroie kevlar et un vario malosi sur mon srv 850
Un regal
Les galets je sais pas
J'ai acheté le scoot comme cela d'occasion et franchement super !!!
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Re: vario aprilia srv 850

Message par lebon.frederic le Mar 4 Oct - 9:03

Le type de la vidéo dit qu'il prend 210 compteur en pointe.
De fait, il n'a pas perdu grand chose, ce qui est étonnant pour du 16 dans un popo.
Je pense qu'il doit tourner autour de 7500/7800 en phase d'accel, puisque d'après le fofo italien, avec les galets 15,5 fournis avec le vario, tu gueules à 8000.

Bref, moi j'y collerai du 17g
Mais je suis sur un coup pour un polini modifié ( par un autre italien hardcore mdr ) ( Si doz nous lit : Polini variatore version chrome by Limited )

PS : courroie Kevlar ... de l'avis général du fofo, pour la courroie, origine only
Mais bon, tant que tu n'as pas d'ennuis avec, c'est cool :)

Ciao ciao
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Re: vario aprilia srv 850

Message par dedale83 le Mar 4 Oct - 12:49

le grammage galets c'est vraiment en lien avec ta route et un choix perso
du léger pour le sinueux, la ville. le lourd lignes droites et long trajets
y a pas de mieux ou moins bien, faut juste trouver ceux qui te conviennent a toi

tu peux aussi jouer avec le pignon/couronne ca laisse moulte formules de composition en+...
quand tu trouves le bon compromis qui te vas bien tu t'y tiens sinon t'as pas fini de faire des essais
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Message par lounaisse4 le Ven 7 Oct - 18:36

merci a tous
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