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SRV 850

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Re: SRV 850

Message par lebon.frederic le Jeu 20 Juil - 5:05

Bah schématiquement, un gp stock ça sort 52 ch, ton SRV 60 et un 1000 70, donc toi t'étais entre les 2.
C'est peut être pour ça que ça t'a moins "scotché".

Après, oui, la transmi est fondamentale.
Tu sais ce que donne la contre poulie de gab par rapport à la 1.6 ?
Car je lui ai commandé la cloche allégée, l'embrayage, la CP et les silent block av/arr, mais j'ignore comment il usine la CP ...
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Re: SRV 850

Message par fedo91 le Jeu 20 Juil - 5:11

Gabriel m'a conseillé de prendre la contre poulie chez Marc motos
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GP 800 stage 2 (kit 920 + corps pap 46 + ecu + contre poulie -1.6 + ligne complète arrow + ressort de poussée blanc malossi)

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Re: SRV 850

Message par Totof06 le Jeu 20 Juil - 9:29

fedo91 a écrit:Écoute j'en ai essayé un de gp 1000 et je m'attendais à beaucoup plus de poussée !!  maintenant je trouve que celui que j'ai essayé n'a pas la transmission au top on peut mieux faire mais bon tu me connais maintenant je vais changer tout ça


Ah bon tu n'as pas été scotché ?????????????????????????? 

Rooooooooooo j'en ai marre je vais passer à la Diavel un de ces 4
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Re: SRV 850

Message par fedo91 le Jeu 20 Juil - 9:49

Salut totof comme dit Fred le truc c'est que moi j'ai déjà 7cv de plus que vous et je me suis habitué !!! donc en fait j'ai essayé un gp qui fait 8cv de plus que le mien donc certes il pousse mais juste 8cv de plus que le mien donc pas de quoi être scotché... Cqfd en plus je pense que la transmission n'est pas optimisé je vais t'en faire un missile !
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Re: SRV 850

Message par Totof06 le Jeu 20 Juil - 11:14

Yaaaaiiiisssse Fedo foooonnnce 
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Re: SRV 850

Message par Mr_Bambouland le Jeu 20 Juil - 12:14

j'ai croisé un GP 800 gris sur Marseille qui était équipé en 1000 cm³, si c'est un membre du forum je veux bien essayer sont monstre lol.

Depuis que j'ai dépassez les 10000kms mon srv Marche plus fort si quelqun a une explication logique je suis preneur.

La courroie et la cloche d'embrayage ont etait changer à 8000kms en sav si sa peut vous donner une piste.

De plus j'ai les galets hs il sont plus de 6000kms

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Re: SRV 850

Message par pepine83 le Jeu 20 Juil - 19:38

lebon.frederic a écrit:Un des must en kit chaine c est ca
http://www.ebay.fr/itm/KIT-TRASMISSIONE-SITTA-PASSO-520-DID-ERV3-GILERA-800-GP-800-07-11-/302237894788?var=&hash=item465ec84884:m:mhDY6Q9LKcSztQS-r8ROG1A

Pas de 520, couronne ergal etc
Je monte ca en 21/48 en rentrant de vacances je te dirai si tu veux
ca se change en moyenne tout les combien un kit chaine ?
oui ça a lait dette du bon matos!
mais la couronne me suffirait 
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Re: SRV 850

Message par fedo91 le Jeu 20 Juil - 20:15

En principe tous les 25000 si c'est entretenu
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Re: SRV 850

Message par jeffou le Jeu 20 Juil - 20:20

Ola 25000.......demande au boss tiens!  Pas vrai Yves mdr
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Re: SRV 850

Message par fedo91 le Jeu 20 Juil - 20:24

C'est qui le boss ?
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Re: SRV 850

Message par lebon.frederic le Jeu 20 Juil - 21:41

+1 je pense qu'on peut allègrement dépasser les 20/25000 bornes avec le kit chaine sous réserve d'un bon entretien, et certainement d'une utilisation plus routière qu'urbaine.

le boss c'est yves :)
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Re: SRV 850

Message par yves06 le Jeu 20 Juil - 23:31

lebon.frederic a écrit:+1 je pense qu'on peut allègrement dépasser les 20/25000 bornes avec le kit chaine sous réserve d'un bon entretien, et certainement d'une utilisation plus routière qu'urbaine.

le boss c'est yves :)


60000 kms le 1er kit chaine
40000 kms actuellement mais c'est vrai que je fais peu de ville avec...  

j'ai aussi un 50 cm3

__________
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Re: SRV 850

Message par fedo91 le Ven 21 Juil - 2:23

J'ai eu trop de motos à cardan je crois ! Bon çà se concretise le gp 1000...
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Re: SRV 850

Message par Totof06 le Ven 21 Juil - 6:05

38 000 km avec la chaîne d'origine, elle fait un peu de bruit mais bon ça tient...
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Re: SRV 850

Message par pepine83 le Jeu 17 Aoû - 7:13

Salut a tous !
voila petite news , j'ai donc décidé de faire monter un vario mallossi avec galets 17G 
je fais poser ça mardi matin j'ai hâte de voir le résultat lol
sinon petite question j'aimerais changer l'échappement que me conseillez vous ?
je ne suis pas fan des grosses cartouches et j'aime particulièrement quand ça craque fort...
les bleues par chez moi sont plus ou moins tolérant avec ça 

mis a part ca je vais recevoir des leviers de frein short et un lèche roue noir brillant dans la semaine ...
sinon petite photo après astiquage good

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Re: SRV 850

Message par fedo91 le Jeu 17 Aoû - 7:15

Il doit me rester une ligne complète arrow ou juste un silencieux akrapovic si ça te branche mais je rentre pas avant 10 jours en France
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Re: SRV 850

Message par pepine83 le Jeu 17 Aoû - 7:31

fedo91 a écrit:Il doit me rester une ligne complète arrow ou juste un silencieux akrapovic si ça te branche mais je rentre pas avant 10 jours en France
salut fedo merci 
tu as des photos ?
une question peux t'on adapter des silencieux ?
les lignes gp sont elle adaptable si non est ce que les silencieux le sont ?
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Re: SRV 850

Message par dedale83 le Jeu 17 Aoû - 19:56

salut pepine, oui tu peux adapter n'importe quel silencieux tant que c'est un gauche
sur ligne adaptable plug and play si c'est le même diamètre, sinon manchon
sur ligne d'origine avec un adaptateur
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Re: SRV 850

Message par pepine83 le Jeu 17 Aoû - 20:06

dedale83 a écrit:salut pepine, oui tu peux adapter n'importe quel silencieux tant que c'est un gauche
sur ligne adaptable plug and play si c'est le même diamètre, sinon manchon
sur ligne d'origine avec un adaptateur
salut dédale j'ai la ligne d'origine seulement , comment est foutu le système plug? pour le manchon on ma dit que ultime concept en faisait mais je n'en trouve pas sur leur site...  

est ce que ça vaut plus le coup que je change la ligne complète ?
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Re: SRV 850

Message par fedo91 le Jeu 17 Aoû - 20:11

Non tu peux juste contacter Gabriel uno gp et lettre un silencieux d'origine modifié par ses soins le son est type ducati gros twin sans te faire arrêter par la police
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Re: SRV 850

Message par pepine83 le Jeu 17 Aoû - 20:14

fedo91 a écrit:Non tu peux juste contacter Gabriel uno gp et lettre un silencieux d'origine modifié par ses soins le son est type ducati gros twin sans te faire arrêter par la police
oui j'ai vu ça j'aime beaucoup le son mais alors pour ce qui est de la gueule du silencieux  lol vomi
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Re: SRV 850

Message par pepine83 le Jeu 17 Aoû - 20:17

en fait je suis tombé sur les videos de dédale sur youtube et voila j'aimerai pouvoir mettre un silencieux tcs fresko devil mivv un truc qui me plait qui fait un joli son et sans avoir a Changer la ligne complète ..
mon arrow actuel j'ai impression qu'il respire pas le scoot 
et puis ça craque pas assez a mon gout
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Re: SRV 850

Message par pepine83 le Jeu 17 Aoû - 20:25

j'aime beaucoup le suono black de chez MIVV , avis ?
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Re: SRV 850

Message par jeffou le Jeu 17 Aoû - 21:17

J ai un Léo carbonne quasi neuf.........si ca t interresse !
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Re: SRV 850

Message par dedale83 le Jeu 17 Aoû - 21:59

perso j'ai eu de la ligne adaptable, c'est sympa mais avec un peu de recul inutile
c'est un choix perso...

pour modifier y a 2 formules
la première, le fait maison = matos moins couteux, au hasard, mais faut s'investir
le résultat (bon son, belle gueule, tiens bien) c'est a la fin que tu le sais

la seconde, le plug and play fait d'origine pour la mobylette, couteux, standard, choix limité
le résultat, démonte/remonte qui va vite, la dégaine est le son tout le monde connait...

moi j'ai bien aimé
le yosh tri oval en black magic mais difficile de réduire le son, faut etre en campagne pour en profiter
le double sortie fresco passait super bien sur le scoot et le son impec
le simple sortie moyen carbone de tcs passe super bien aussi et le carbone est super beau
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