et a part ca

une dn 01 sur ce site et sur les autres.
cette machine magnifique qui fait tant parler d'elle ne serait bonne qu'a etre preter, pas vendu.

NON, je n'ose y croire

faut recruter.

et surtout m'en trouver d'occase

J'ai croisé Steve avec sa DN 01 ce matin en allant au taf et franchement, c'est la classe internationale, hyper mais hyper beau....à tel point que je n'avais qu'une seule envie, jeter ma voiture sur le bas coté pour monter derrière lui.....steve, tu m'as fait baver ce matin....

Merci mric


et pour notre ami sharlien je confirme en te disant que la DN c'est pas seulement un look qui tue mais une bécane super sympa en cruising et dans Paris donc en conduite urbaine c'est le total kif...
Moulin coupleux bien secondé par la transmission auto qui est un régal de fluidité,on freine peinard des deux freins avec la pédale avec la tranquililté de l'ABS en cas de mauvaise surprise,c'est un vrai rail en plus,super stable...
Vraiment très content de cette bécane et en plus devant les cafés ça rend quand même beaucoup mieux qu'un TMax ou GP

Il faut desuite noyer leur progénitures à ces deux là

Filou56 a écrit: Il faut desuite noyer leur progénitures à ces deux là

Pas vraiment compris

Mais apparemment ça a l'air d'être drôle,humour belge apparemment...

steve a écrit:

Filou56 a écrit: Il faut desuite noyer leur progénitures à ces deux là

Pas vraiment compris

Mais apparemment ça a l'air d'être drôle,humour belge apparemment...

C'est du flamand

Y a d'ailleurs que quand tu le cites que tu comprends ce qu'il a voulu dire

les beaux jours revennnant, ca y est ca me re taquinne.

est ce que pour tous les jours, elle serait bien.
sachant que mon trajet est principalement de la 4 voies a 4 radars et le reste en interfilage (30km/10km) et l'inverse le soir.
quasiment tous les jours


pour le week end, je ne me pose meme plus la question.le nouveau record de mon pote, avec un superblackbird, 2500km le prain depneu bt016.alors que ce soit celle ci ou une autre, je serais toujours derriere.

11000km et presque 1 an avec la DN ...

RAS aucun problème été comme hiver à part le changement sous garantie bien sur du module de commande de la transmission (rappel d'usine)
Elle marche à la perfection sans vibration ou autres bruits parasites

J'l'ai essayé y'a une quinzaine le DN 01 ........ J'ai quand même trouvé l'avant un peu lourd et un peu long......


En fait j'avais un peu l'impression de conduire ma CX 2400 de 1981 sans direction assistée .....

tu parle de la CX Palace de Frank Dubosc?

Cyrus a écrit:tu parle de la CX Palace de Frank Dubosc?

En fait ,le vrai nom ,c'est la CX PALLAS ...... La mienne était "Marron chocolat au lait" .........

jeanbat a écrit:J'l'ai essayé y'a une quinzaine le DN 01 ........ J'ai quand même trouvé l'avant un peu lourd et un peu long......


En fait j'avais un peu l'impression de conduire ma CX 2400 de 1981 sans direction assistée .....

Muscle toi un peu les bras avant

steve a écrit:

jeanbat a écrit:J'l'ai essayé y'a une quinzaine le DN 01 ........ J'ai quand même trouvé l'avant un peu lourd et un peu long......


En fait j'avais un peu l'impression de conduire ma CX 2400 de 1981 sans direction assistée .....

Muscle toi un peu les bras avant

ça c'est de la réponse technique.....

sharlien a écrit:les beaux jours revennnant, ca y est ca me re taquinne.

est ce que pour tous les jours, elle serait bien.
sachant que mon trajet est principalement de la 4 voies a 4 radars et le reste en interfilage (30km/10km) et l'inverse le soir.
quasiment tous les jours


pour le week end, je ne me pose meme plus la question.le nouveau record de mon pote, avec un superblackbird, 2500km le prain depneu bt016.alors que ce soit celle ci ou une autre, je serais toujours derriere.

Pour le gp, il s'est fait un petit tour de corse avec un train de pneus neufs, résultat intéressant: 2200Km de virolos corses et un 2eme train de pneus tous neufs

Qu'est-ce qu'il viole..........comme gomme ce GP ..... mais qu'est-ce que c'est bon!!!!!!!!!!