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Passage au banc GP

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Message par mrictdi le Mar 28 Oct - 11:29

Ptit passage au banc avec rapid bike


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Message par mrictdi le Mar 28 Oct - 11:32

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Message par Olivier78 le Mar 28 Oct - 11:33

rupteur à 9000 trs je crois

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Message par mrictdi le Mar 28 Oct - 11:37

Il sort 78 cv avec le rapid bike.
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Message par Olivier78 le Mar 28 Oct - 11:38

pas mal on pouvait esperer mieux ou pas???

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Message par mrictdi le Mar 28 Oct - 11:39

Olivier78 a écrit:pas mal on pouvait esperer mieux ou pas???
Pour info il n'y a que le rapid bike d'installé sur le GP, donc il y a moyen de gratter encore un poil en y mettant un filtre plus une ligne...mais je pense que maxi, on doit pouvoir bien réglé sortir 80cv pas plus...
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Message par Olivier78 le Mar 28 Oct - 11:44

vu tes competences en mises au point
je crois qu'on peut esperer effectivement 80 cv

ton experience parle dans ce genre de topic technique mdr

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Message par mrictdi le Mar 28 Oct - 11:45

Olivier78 a écrit:vu tes competences en mises au point
je crois qu'on peut esperer effectivement 80 cv

ton experience parle dans ce genre de topic technique mdr
Sans rentrer dans la technique, une ligne avec un filtre, tu prends maxi 2cv donc 78 +2 =80 voila mon chti calcul lol
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Message par trebila le Mar 28 Oct - 11:49

comment sortent-ils le chiffre de 78cv ???

la puissance mesurée est bien à la roue, non ???

donc c'est bidon ce chiffre, à la roue, on devrait être autour des 50-55 cv, nan ???
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Message par jeff gordon le Mar 28 Oct - 11:55

78 cv , sortie de vilbrequin plutot !
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Message par Olivier78 le Mar 28 Oct - 11:57

mdr mdr
une ligne et un filtre 2 cv

j'aimerais tant t'avoir comme mecano mon pauvre aymeric

si tu chope 1 cv avec tout ca
c'est deja beau

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Message par mrictdi le Mar 28 Oct - 12:02

Olivier78 a écrit:mdr mdr
une ligne et un filtre 2 cv

j'aimerais tant t'avoir comme mecano mon pauvre aymeric

si tu chope 1 cv avec tout ca
c'est deja beau
Suis pas du tout d'accord avec toi sur ce coup, tout dépend du bridage effectuée sur le cata de l'engin en question....et des exemples j'en ai à la pelle, par ex sur un bandit 1200, quand tu changes la ligne, tu gagnes au vilo bien plus que 5 chevaux....car il y a un énorme bridage au pot...
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Message par Olivier78 le Mar 28 Oct - 12:05

55 cv avec une ligne

ok montre moi une courbe de puissance avec uniquement le changement de pot

mais attention

un banc dynojet freiné a 200 kilos

pas autre chose

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Message par mrictdi le Mar 28 Oct - 12:07

Olivier78 a écrit:55 cv avec une ligne

ok montre moi une courbe de puissance avec uniquement le changement de pot

mais attention

un banc dynojet freiné a 200 kilos

pas autre chose
Je te cherche ça
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Message par mrictdi le Mar 28 Oct - 12:08

Tient tu me fais plaisir Olivier et tu jettes un petit oeil sur ce topic

http://www.scoot-mania.com/le-bar-des-fadas-et-des-kekes-f10/passage-au-banc-t3411.htm?highlight=banc

La preuve en image...t'as d'audres questions? mdr mdr mdr mdr
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Message par Olivier78 le Mar 28 Oct - 12:12

banc fuchs

hyper connu

mais pas comme dynojet

les courbes ne sont pas les memes

donc si tu veux comparer

il faut du dynojet

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Message par mrictdi le Mar 28 Oct - 12:14

Ok bon je n'ai pas la photo du passage au banc de son bandit sans le pot, mais pour l'avoir vu je peux te dire que sa bandit sortait d'origine 98 cv avec le même banc, donc l'ajout du pot lui a bien fait gagné 5cv et plus.
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Message par rugbydriver le Jeu 8 Jan - 21:25

putin moi ce que je vois surtout c'est que la puissance max est a 171 km/h .. soit pres du maxi .. c'est donné pour combien vos engins la ??
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Message par mrictdi le Jeu 8 Jan - 21:44

rugbydriver a écrit:putin moi ce que je vois surtout c'est que la puissance max est a 171 km/h .. soit pres du maxi .. c'est donné pour combien vos engins la ??
En Vmax tu parles? En Vmax 188 je crois, mais avec un pot filtre et galets, tu montes à plus de 195 Gps...
Si c'est niveau puissance c'est 75 cv
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Message par tcsboy le Ven 9 Jan - 1:03

Bonne nouvelles nous avons reçus le nouveau logiciel pour notre banc , on va enfin pouvoir reprendre des courbes .
Une chose est sure c'est qu'il faut impérativement bloqué le vario pour avoir des courbes précises , j'ai éssayé avec et sans et je peu vous garantir que le vario fausse grave les mesures .
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Message par Marco13 le Ven 9 Jan - 1:57

tcsboy a écrit:Bonne nouvelles nous avons reçus le nouveau logiciel pour notre banc , on va enfin pouvoir reprendre des courbes .
Une chose est sure c'est qu'il faut impérativement bloqué le vario pour avoir des courbes précises , j'ai éssayé avec et sans et je peu vous garantir que le vario fausse grave les mesures .

On attends ça avec impatience alors ....

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Message par Olivier78 le Ven 9 Jan - 2:49

hervé tu fais quoi

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Message par TheMAX le Ven 9 Jan - 3:01

tcsboy a écrit:Bonne nouvelles nous avons reçus le nouveau logiciel pour notre banc , on va enfin pouvoir reprendre des courbes .
Une chose est sure c'est qu'il faut impérativement bloqué le vario pour avoir des courbes précises , j'ai éssayé avec et sans et je peu vous garantir que le vario fausse grave les mesures .

tu le bloques comment le vario ?
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Message par Olivier78 le Ven 9 Jan - 5:40

avec une cale

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