Moi! Moi, perso j'ai un GP!

j'arrive un peu tard pour donner mon avis puisque ton choix est déjà fait mais ma préférance va pour le deuxième qui a la plus jolie forme des 3.

le rond est sympa mais bcp trop épais et sans doute un peu petit pour une bonne vision. pour info, Rizoma en fait un plus grand et plus plat que j'ai monté sur mon Tmax.

Ce que j'aime dans le deuxième c'est la nervure façon Shaft, ce qui lui donne a mon avis un plus par rapport au troisième.

sur le lien de Rizoma ci-dessous, on voit le rond et aussi un long. bizarrement, ils ont touné la partie longue vers l'intérieur Samuel

http://www.rizoma.com/FR/Prodotti/ProdottiUniversal.cfm?ID_categoria=1&IDSez=1

Si non à choisir, je préfère le troisieme retro, car le deuxième je le trouve trop raide, trop perpendiculaire a la poignée ! En revanche j'aime bien celui ci :

[img][/img]

le seul petit soucis je pense c'est que Rizoma c'est une autre catégorie de prix.

l'avantage, avec c'est rétros en bout de guidon, c'est que généralement on n'en prend qu'un ! OUF

Perso j'en ai mis deux!



Pour le fait de le tourner vers l'interieur c'est certainement plus jolie mais pour le coup tu vois que dalle... J'ai essayé de les mettre droit en l'air c'est pas mal aussi...

Mais comme je dis auparavant je prime la vision/securité!

je n'en ai qu'un.le rond Rizoma est relativement gran et comme il est bien exentré, je vois bien derrière moi, même côté droit.

à la différence de Samuel, je n'habite pas Paris c'est pour cela aussi que je peux m'en passer sans ressentir de gêne ou avoir moins de sécurité

Prochaine modif':

- Pose du cache bulle UC mais le repeindre en noir
- Pose des retros en embout de guidon
- Peinture du bloc phare en noir
- Pose de clignos arrieres rizoma en noir (les memes que j'ai actuellement mais ils sont gris)
- Reservoirs de liquide de frein Rizoma noir
- Peinture du carter moteur en noir
- Face avant (cache phare) UC en noir
-

A voir:

- Embouts de guidon UC
- Peinture des jantes
- Embrayage Polini
-

Pour la mecanique:

- Revision des 15000 kms
- Plaquettes AV/AR
- Pneus AV/AR
- Pose du speedhealer
- Pose du vario jcosta avec saucisses de 20g
- Kit ressorts de fourche bitubo (en remplacement des ressorts speed triple)
- Armotisseur arriere bitubo
- Purge des freins
-

Samos78 a écrit:Prochaine modif':

- Pose du cache bulle UC mais le repeindre en noir
- Pose des retros en embout de guidon
- Peinture du bloc phare en noir
- Pose de clignos arrieres rizoma en noir (les memes que j'ai actuellement mais ils sont gris)
- Reservoirs de liquide de frein Rizoma noir
- Peinture du carter moteur en noir
- Face avant (cache phare) UC en noir
-

A voir:

- Embouts de guidon UC
- Peinture des jantes
- Embrayage Polini
-

Pour la mecanique:

- Revision des 15000 kms
- Plaquettes AV/AR
- Pneus AV/AR
- Pose du speedhealer
- Pose du vario jcosta avec saucisses de 20g
- Kit ressorts de fourche bitubo (en remplacement des ressorts speed triple)
- Armotisseur arriere bitubo
- Purge des freins
-

Les reservoirs de fluide Rizoma je peux les prendre aussi, t'y vois pas d'inconvenients ?

Tu plaisantes ou quoi Djé ?!?!

Je vois pas le soucis mec! J'ai pas encore l'exclusivité chez Rizoma!



Attends peut etre de voir ce que ça donne sur le mien!

Vivement le résultat final, j'en connais un qui va pas dormir pendant quelques nuits avant de récupérer sa bête ou plutot sa belle

Je serais en vacances a Courch'!

Et puis je dors très très bien la nuit modif' ou pas! J'ai pas de problemes comme toninoh!

QuoIIIII ????? tu n'as pas l'exclu Abdel Ramane ?

hout a écrit:QuoIIIII ????? tu n'as pas l'exclu Abdel Ramane ?

Tu vas voir ce que c'est d'essayer d'enculer un Ouzbek!

Prochaine modif':

- Pose du cache bulle UC mais le repeindre en noir
- Pose des retros en embout de guidon
- Peinture du bloc phare en noir
- Pose de clignos arrieres rizoma en noir (les memes que j'ai actuellement mais ils sont gris)
- Reservoirs de liquide de frein Rizoma noir
- Peinture du carter moteur en noir
- Face avant (cache phare) UC en noir
-

A voir:

- Embouts de guidon UC
- Peinture des jantes
- Embrayage Polini
-

Pour la mecanique:

- Revision des 15000 kms
- Plaquettes AV/AR
- Pneus AV/AR
- Pose du speedhealer
- Pose du vario jcosta avec saucisses de 20g
- Kit ressorts de fourche bitubo (en remplacement des ressorts speed triple)
- Armotisseur arriere bitubo
- Purge des freins
- Réparation du pot
-

Voila j'ai récupéré mon GP hier en debut d'après midi de chez scoot fusion!

Je suis en rodage de plaquettes, du vario jcosta et molo parce que les pneus sont neufs!

Je vous poste les tofs de suite...