eclairage

ce soir, j'ai monté des ampoules philips X-trem power. ça a l'air de bien eclairer et bien plus blanc qu'a origine. j'ai pas encore essayé sur route. on verra bien a la prochaine sortie du bubu

Normalement en effet il y a un gain, j'en avais aussi monté sur mon BUBU de l'époque, c'est un bon compromis entre le xénon et l'éclairage d'origine.

ils disent que le gain lumineux est de 80% ou pas.
ce qui est sûr, c'est que ça flashe plus et c'est pas bleu comme les pseudo xenon

salut fabur 77

ces ampoules philips à quel tarif cela se trouve ??

question pratique et économie d'énergie par les temps qui cours, est ce que quelqun à modifié l'éclairage pour rouler le jour avec un seul code ?? sans les veilleuses arrière seulement un code

dr ou G je ne sais pas s'il y a obligation de l'un ou l'autre au vue du code de la route .........

merci .............salut à tous les lecteurs ...

silver fox .........

oups excuse moi faburg77 j'ai estropié ton pseudo !!

dans la précipitation ..........



silver fox

silver fox a écrit:salut fabur 77

ces ampoules philips à quel tarif cela se trouve ??

question pratique et économie d'énergie par les temps qui cours, est ce que quelqun à modifié l'éclairage pour rouler le jour avec un seul code ?? sans les veilleuses arrière seulement un code

dr ou G je ne sais pas s'il y a obligation de l'un ou l'autre au vue du code de la route .........

merci .............salut à tous les lecteurs ...

silver fox .........

salut silver fox,
ampoule H4: 17.50€
ampoule H7: 23.50€
chez norauto, mais les prix se tiennent a peu pres partout. perso, je n'ai pas modifié car etre vu est plus important a mon sens que les economies. sinon, si tu modifies, le code qui reste allumé doit etre a gauche pour les pays qui roulent a droite. de plus, cet eclairage d'origine repond aux normes en vigueur qui imposent de rester allumé des la mise en route du moteur

merci pour les infos

je réflechi pour l'éclairage à suivre si modif je vous tiens au courant

de toute façon, si tu veux laisser un feu seulement, par simplicite choisit le H7 et fait lui une alim en direct de la batterie sur une ligne protegée, avec un interupteur a part. ou alors , toujours sur le H7, tu metrs un inter qui le coupe le jour alors que tout le reste du circuit reste en fonction

faburg77 a écrit:ils disent que le gain lumineux est de 80% ou pas.
ce qui est sûr, c'est que ça flashe plus et c'est pas bleu comme les pseudo xenon

Salut, sur le site Philips il parle d'un gain de 40%.

je mes suis basé sur ce qui est inscrit sur l'emballage

bonsoir je vais les monter sur mon bubu car ça a l'air pas mal et proche des xenon

ne pars pas dans une comparaison avec un xenon. le xenon perce l'obscurité comme un flash, un elair qui dure alors que l'Xtrempower vision reste une ampoule a incandescence qui perd encore beaucoup de l'energie qu'elle consomme en chaleur( pas le xenon). par contre le gaz utilisé est different et a ce titre evite une deperdition des rayons lumineux d'ou le gain d'eclairage

voila elles sont en place
ouf
la lumière est beaucoup plus banche
on verra ça de nuit

st clair a écrit:voila elles sont en place
ouf
la lumière est beaucoup plus banche
on verra ça de nuit

tiens nous au jus alors , car pour moi le xenon c'est fini , sur Paris trop facile de ce faire plomber , les X power feront l'affaire , surtout qu'ici sur la région Parisienne la plupart des grands axes sont éclairés .

Rico

P'tain, vous en menez une vie pour vos foutu éclairages...




achetez des lunettes si vous ne voyez pas clair...