Une speed qui déchire ca race

par **Olivier78** le Lun 29 Oct - 0:23

gib c'est pour toi

par **Olivier78** le Lun 29 Oct - 0:23

par **Olivier78** le Lun 29 Oct - 0:24

par **Olivier78** le Lun 29 Oct - 0:25

Le speed 2005 n'est pas un foudre de guerre niveau freinage, apres avoir essayé diverses solutions infructuesuses (maitre cylindre PR19, durites avia, mise à jour des étriers avec les joints 2006) je me suis décidé à tout changer. Ensemble Beringer avec une durite avia dédoublée par un Y Goodridge. C'est, comment dire: tres différent...

Maitre cylindre Beringer BR16

Etriers Beringer radiaux

avec les écopes en carbone "faites main" pour masquer les entretoises "maison":

Pour éviter le vol du bouchon du réservoire de lookhead, j'ai taraudé une BTR de 4 qui bloque le dévissage:

pour une question de look, j'ai monté un levier d'embrayage identique:

par mrictdi le Lun 29 Oct - 0:44

Elle est splendide cette speed.....

par Gib le Lun 29 Oct - 6:17

ppppffffffffffffffffffffffffff la mort qui tue la race de sa mére ,putain je prend plus le gp ,je prend la méme vomi

.on dirait le paul ricard 'le circuit

par bert le Lun 29 Oct - 8:46

moi j'ai pas trop les étriers béringer anodisés rouge...ça fait trop tuning... par contre le petit pot court du speed est beau...le passage de roue ...horrible...

par Sasha le Lun 29 Oct - 11:38

Du même avis que Bert...Trop tuning à mon goût...Alors qu' elle est déjà très réussi à la base...

par c@f le Lun 29 Oct - 11:43

j aime tout sauf
-le pot
-l arrirere
par contre c'est koi ce qui a sur la casque au niveau de la mentoniere?

par Sasha le Lun 29 Oct - 11:44

C' est le schubert...C une mentonnière de sécurité ultra rigide...Ca protège tout en permettant d' avoir un Jet...

par G-T le Lun 29 Oct - 15:29

par franck7780 le Mer 5 Mar - 21:28

schubert tres bon matos mais tres cher aussi... pour la speed... j'adore sauf:
- l'amortisseur de direction qui fait tache là au milieu
- le pot court qui remonte

comme ca le reste une pure merveille... que ce soit le passage de roue, le full beringer (j'ai teste sur un tmax ca change la vie lol), tout quoi....

par franck7780 le Lun 24 Nov - 23:03

je comprend mieux pourquoi il a mis du beringer le monsieur....
ca freine tres tres mal le speed d'origine...
ou plus exactement le freinage n'est pas progressif du tout, je trouve ca dangereux....

faut d'ailleurs que je trouve une solution plus economique pour le mien... parceque la je vais me mettre au tas sinon

par mrictdi le Lun 24 Nov - 23:13

franck7780 a écrit:je comprend mieux pourquoi il a mis du beringer le monsieur....
ca freine tres tres mal le speed d'origine...
ou plus exactement le freinage n'est pas progressif du tout, je trouve ca dangereux....

faut d'ailleurs que je trouve une solution plus economique pour le mien... parceque la je vais me mettre au tas sinon

demande a diablo ce qu'il a mis sur son speed pour y pallier...

par foxablast le Jeu 27 Nov - 20:32

Ca c'etait la miene...

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