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le futur maxi scoot honda qui ne ressemble plus trop a un scoot...............

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le futur maxi scoot honda qui ne ressemble plus trop a un scoot...............

Message par touty83 le Dim 6 Sep - 22:22

Honda dévoile son projet de maxi-scooter pour 2010



















Honda a mis en place un projet destiné à conquérir le marché européen du maxi-scooter. Ce nouveau GT, prévu pour 2010, parviendra-t-il à mettre fin au règne du TMax ? Cela reste à voir.








Il y a quelques jours, nous vous avons dévoilé le SW-T 650 commercialisé au Japon. D'après nos sources, Honda aurait pourtant d'autres projets pour le marché européen. Reposant sur une partie-cycle toujours plus proche des standards motos, le premier constructeur mondial pourrait vouloir répondre au TMax par une puissance supérieure et une approche sport-GT inspirée par la VFR 1200. Une nouveauté majeure prête à être dévoilée avant la fin de l'année ? Probable. En attendant, voici quelques infos.


Partie-cycle de la DN-01


Face au Yamaha XP 500 T-Max, le SW-T 600 serait-il trop GT et la DN-01 pas assez scooter ? C'est en tout cas ce qui nous a guidé pour imaginer l'allure du prochain maxi-scoot' Honda. D'après nos recherches, les ingénieurs ont fait le choix d'une conception moto : cadre alu coulé sous pression façon TMax, jantes de grand diamètre (17 pouces ?), moteur central, tranmission finale séparée et mono-amortisseur. Une architecture qui promet rigueur en courbe rapide, précision et vivacité à l'attaque.

C'est aussi l'occasion de tirer le meilleur parti des enseignements de la moto automatique DN-01 dont le succès d'estime dépasse largement les retombées commerciales. L'ensemble devrait encore relever l'agrément dynamique des scooters et réduire davantage la distance qui sépare les motos GT des maxi-scooters. Ce qui permettrait à Honda de proposer une petite GT sportive 100 % automatique.


Dans la lignée du Honda Faze


Côté style, à l'inverse du SW-T, les lignes de la partie arrière s'articulent autour d'une coque élancée surmontée par une selle biplace à double étage. Un ensemble proche de celui du Honda Faze 250 que nous avons dévoilé en début de semaine. Pour la partie avant, nous avons d'abord pensé que Honda allait jouer la carte de l'hyper-sportivité. Une proue pointue et tranchante à la manière du prototype Griffon présenté il y a quelques années. Mais la similitude entre les optiques de la VFR 1200 et du Faze indique qu'il s'agit probablement de la signature Honda pour les années à venir. Nous avons donc repris les traits du 250 cm3, pare-brise haut en plus.

Enfin, difficile de déterminer à coup sûr la motorisation. Les ingénieurs japonais auront-ils retenu une évolution du twin parallèle de 600 cm3 qui équipe le SilverwingGT ou bien Honda aura-t-il recours à la transmission robotisée de la DN-01 ? Comme la moto automatique s'affiche à près de 13.000 euros (prix constructeur conseillé) et le Yamaha TMax à 9999 euros avec l'ABS, nous penchons pour la première solution. Ce maxi DN-Faze va-t-il faire chanceller le star du segment ? Rendez-vous à l'automne.

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Re: le futur maxi scoot honda qui ne ressemble plus trop a un scoot...............

Message par touty83 le Dim 6 Sep - 22:25

bon j arrete de poster ca me gonfle ,quand je prépare le message je

vois la photo et quand j envoie elle disparait

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Message par scootmax35 le Dim 6 Sep - 23:02

voila pour toi mon touty !!!!!!!!!!!!

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Re: le futur maxi scoot honda qui ne ressemble plus trop a un scoot...............

Message par touty83 le Dim 6 Sep - 23:09

ah merci scootmax35

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Re: le futur maxi scoot honda qui ne ressemble plus trop a un scoot...............

Message par TheMAX le Dim 6 Sep - 23:16

Des lignes banales et passe-partout (notamment la face avant). pas de quoi exiter les sens mais surtout pas de quoi repousser les potentiels acheteurs qui veulent qqch de pratique avant tout. petit bémol pour le coffre qui risque de ne pas être bien grand mais après tout ce serait plutôt un sportif qu'un vrai GT

les grandes roues, rassureront certainement certains et autant que je sache, les scoots à grandes roues se vendent bien en italie.

en ce qui concerne le moulin, je pense qu'on peut faire confiance à Honda pour que ça tracte un minimum...

j'aime pas du tout le silencieux mais pour aranger cela, il y a TCS lol
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Re: le futur maxi scoot honda qui ne ressemble plus trop a un scoot...............

Message par Samos78 le Dim 6 Sep - 23:34

Sujet déplacé!

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Re: le futur maxi scoot honda qui ne ressemble plus trop a un scoot...............

Message par touty83 le Dim 6 Sep - 23:37

ou ca ? et pourquoi ?

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Message par trebila le Lun 7 Sep - 0:07

la photo ne montre qu'un photomontage imaginé par le journaliste, rien de plus.

perso, les grandes roues, j'adore, ça te donne une putain de stabilité sur l'angle...
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Re: le futur maxi scoot honda qui ne ressemble plus trop a un scoot...............

Message par touty83 le Lun 7 Sep - 0:10

ah bon , c'est un photomontage et bin c'est bien fait

pourquoi ,tu sais a quoi il va ressembler en vrai ?

si ils le sortent comme ca je pense qu il va bien se vendre

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Message par jeffou le Lun 7 Sep - 0:31

j en doute fort vu la laideur de l engin........
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Re: le futur maxi scoot honda qui ne ressemble plus trop a un scoot...............

Message par touty83 le Lun 7 Sep - 0:34

il n y a pas que le style qui fait vendre je pense que les roues de

grand diamètre peut rassurer un certain nombre de personnes et ca

peut plaire a ceux qui roulent en sh etc...

le style se raproche plus de ca

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Re: le futur maxi scoot honda qui ne ressemble plus trop a un scoot...............

Message par touty83 le Lun 7 Sep - 0:36

d 'autant qu il n a pas l air très gros donc si il y un peu de puissance et un poid contenu ca peut le faire

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Message par trebila le Lun 7 Sep - 1:30

touty83 a écrit:ah bon , c'est un photomontage et bin c'est bien fait

pourquoi ,tu sais a quoi il va ressembler en vrai ?

si ils le sortent comme ca je pense qu il va bien se vendre


ben, relis ton propre message:

touty83 a écrit:











Partie-cycle de la DN-01


Face au Yamaha XP 500 T-Max, le SW-T 600 serait-il trop GT et la DN-01 pas assez scooter ? C'est en tout cas ce qui nous a guidé pour imaginer l'allure du prochain maxi-scoot' Honda.

D'après nos recherches
, les ingénieurs ont fait le choix d'une conception moto : cadre alu coulé sous pression façon TMax,
jantes de grand diamètre (17 pouces ?), moteur central, tranmission
finale séparée et mono-amortisseur. Une architecture qui promet rigueur
en courbe rapide, précision et vivacité à l'attaque.

C'est aussi l'occasion de tirer le meilleur parti des enseignements de la moto automatique DN-01
dont le succès d'estime dépasse largement les retombées commerciales.
L'ensemble devrait encore relever l'agrément dynamique des scooters et
réduire davantage la distance qui sépare les motos GT des maxi-scooters. Ce qui permettrait à Honda de proposer une petite GT sportive 100 % automatique.


Dans la lignée du Honda Faze


Côté
style, à l'inverse du SW-T, les lignes de la partie arrière
s'articulent autour d'une coque élancée surmontée par une selle biplace
à double étage. Un ensemble proche de celui du Honda Faze 250 que nous avons dévoilé en début de semaine. Pour la partie avant, nous avons d'abord pensé que Honda allait jouer la carte de l'hyper-sportivité. Une proue pointue et tranchante à la manière du prototype GriffonHonda pour les années à venir. Nous avons donc repris les traits du 250 cm3, pare-brise haut en plus.
présenté il y a quelques années. Mais la similitude entre les optiques
de la VFR 1200 et du Faze indique qu'il s'agit probablement de la
signature




les journalistes n'ont fait qu'interpréter les rares infos lachées par les ingés honda....
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Message par touty83 le Lun 7 Sep - 2:41

ok mdr et bin moi j ai rien interprété du tout lol

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Re: le futur maxi scoot honda qui ne ressemble plus trop a un scoot...............

Message par sonny06 le Lun 7 Sep - 2:47

les grandes roues bonne idée, la transmission avec des rapports, génial pour des bons trip en montagne,
le look n'est pas très parlant mais très améliorable avec des pièces tuning de bon gout qui devrait arriver très vite, les nippons,

yam ou honda sont plus réactif que les ritales ...
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Re: le futur maxi scoot honda qui ne ressemble plus trop a un scoot...............

Message par Samos78 le Lun 7 Sep - 5:18

touty83 a écrit:ou ca ? et pourquoi ?

Parce que je fais ce que je veux!

lol
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Message par touty83 le Lun 7 Sep - 5:19

lol, non mais c est pour savoir si j ai encore fait une connerie

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Message par Samos78 le Lun 7 Sep - 5:24

touty83 a écrit:lol, non mais c est pour savoir si j ai encore fait une connerie

Tu l'avais posté dans la rubrique le bar des kékés! Et j'ai vu que c'etait une info interressante donc j'ai transféré dans la rubrique des scooters divers japonais! Voila tu sais tout!

T'inquietes pas tu n'as pas fait de betises sinon je t'aurais banni 5 jours! lol
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Message par alva78 le Lun 7 Sep - 5:39

scootmax35 a écrit:voila pour toi mon touty !!!!!!!!!!!!

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Message par trebila le Lun 7 Sep - 5:54

une remarque qui va plaire à Olivier: on dirait un GP800... ptdr ptdr
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Message par steph92260 le Lun 7 Sep - 6:52

franchement cela me gonfle serieusement

au lieu de faire une machine pour contrer le t'max
faudrait un peu qu'ils essaient de faire une machine inovante et nouvelle

on dirais que le monde tourne autour de ce scoot
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Message par touty83 le Lun 7 Sep - 7:15

+1 stef

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Message par scootmax35 le Lun 7 Sep - 8:46

une référence !!!!!!!!!!!!! what else !!!!!!!!!!!!!!!!
















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Message par GPDriver le Lun 7 Sep - 23:04

Il me plait.
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Message par coulo le Mar 8 Sep - 3:32

a moi aussi
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