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De 0 à 100 km/h en 3,75 sec

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De 0 à 100 km/h en 3,75 sec

Message par GPDriver le Mar 17 Nov - 21:42

Salut!

Ce GP de Esoterico du GP club italien, équipé d'un vario de Polini avec des galets
de 14 grammes, va de 0 à 100 km/h en 3,75 secondes.
A la suite de 200 mètres, le compteur est à 153 km/h ( réel !! ).

http://www.youtube.com/watch?v=a4XLSKhaUvE

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Re: De 0 à 100 km/h en 3,75 sec

Message par finodoud le Mar 17 Nov - 21:48

Au revoir les porsche et les gsxr.....

Le turbo a l'air de souffler aussi....


Dernière édition par finodoud le Mar 17 Nov - 21:59, édité 1 fois
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Message par scott14 le Mar 17 Nov - 21:54

J'aime beaucoup le survet du mec...
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Message par sonny06 le Mer 18 Nov - 2:54

je crois pas une seconde qu'il n'a qu'un vario et un pot pour réaliser de telle perf..

pour moi c'est du mytho, ce scoot' et tapé jusqu'a la moele
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Message par redgegou le Mer 18 Nov - 3:24

+1 avec SONNY ...
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Message par c@f le Mer 18 Nov - 3:29

il l a surnommé "gp corsa" ça doit pas etre juste pour un vario....
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Message par finodoud le Mer 18 Nov - 3:34

C'est clair, ca sent la prepa Corsa, et non le vario...

Genre comme sur mon bw's Kit polini Corsa....
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Message par Barnabé le Mer 18 Nov - 4:31

En ce moment, avec le rhume que je tiens, je suis sûr que lorsque j'éternue, mes postillons vont encore plus vite que lui sur son GP.
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Message par GPDriver le Mer 18 Nov - 4:52

Barnabé a écrit:En ce moment, avec le rhume que je tiens, je suis sûr que lorsque j'éternue, mes postillons vont encore plus vite que lui sur son GP.

C'est exactement mon opinion avec uns sinusitis actuelle dans ma tete.
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Message par MEGA le Mer 18 Nov - 5:19

bien sûr que oui qu'il est tapé jusqu'a la moelle
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Message par redgegou le Mer 18 Nov - 6:02



Bien vu MEGA !!!!!!!!!!
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Message par Rico le Mer 18 Nov - 6:13

finodoud a écrit: Au revoir les porsche et les gsxr.....

Le turbo a l'air de souffler aussi....

Mouais , a la rigueur la Porsche , enfin pour info une Porsche GT2 c'est 3,7 s pour le 0/100 klm/h et 330 en pointe , bref cette vidéo de GP ou ont ne vois pas grand chose en fait ne verais jamais le jour , quand a GSXR c'est moins de 3 secondes pour le même exercise et 300 klm/h en pointe , la aussi il ne verais pas le jour , a si j'aime bien les gants et bottes du pilote , enfin pilote j'exagère quand même un peut ptdr , kéké serait plus approprié , je sais c'est facile mais c'est effet que me fait ce genre de vidéo a 2 balles .

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Message par redgegou le Mer 18 Nov - 6:19



+ 11111100000000000000000000000000000 avec RICO !!!!!!!
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Message par fabtmax2007 le Mer 18 Nov - 6:33

+1 avec RICO
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Re: De 0 à 100 km/h en 3,75 sec

Message par trebila le Mer 18 Nov - 7:00

mouais, je suis pas plus impressionné que ça...

faudrait que je me fasse filmer pour un 0 à 100 avec le mien, je dois pas être très loin ...
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Message par jeanbat le Mer 18 Nov - 7:16

Mouaip .....J'fais aussi bien avec mon Tmax Fullstock en rodage .......
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Message par Samos78 le Mer 18 Nov - 7:17

jeanbat a écrit:Mouaip .....J'fais aussi bien avec mon Tmax Fullstock en rodage .......

La par contre j'ai un leger doute....
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Message par potio13 le Mer 18 Nov - 7:27

jeanbat a écrit:Mouaip .....J'fais aussi bien avec mon Tmax Fullstock en rodage .......

Quel mytho ce jean bat

Remarque avec 3 Tmax additionné tu y arrives peut-être ....................
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Message par trebila le Mer 18 Nov - 9:17

une ptite vidéo à moi qui trainait:




la vitesse affichée au compteur est la vraie vitesse gps (correction de -17% par rapport au compteur d'origine, grâce au speedohealer).

donc je met 4.8sec pour faire un vrai 0 à 100 km/h réels, prouvé par la vidéo (et pas une vidéo qui montre un compteur additionnel calibré on sait pas comment qui t'affiche le résultat final sans verif ....

ma config: variateur d'origine + galets en came de 15g,
ressort d'embrayage malossi blancs, contre poulie usinée à -1.7mm, kit
couronne 50 dents, rapid bike 2, double tcs carbone...

pour comparer avec ton accel Samos (suite à ta reprog), je peux facilement régler mon speedohealer pour faire comme si il n'y en avait pas (comme toi)...
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Message par finodoud le Mer 18 Nov - 10:09

Je veux pas critiquer, mais on entend bien que toi tu a un petit temps de latance avant de prendre tes tours, alors que le corsa il part cash...
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Message par trebila le Mer 18 Nov - 11:18

c'est possible, le mien est moins tapé que celui de l'italien ...
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Message par finodoud le Mer 18 Nov - 11:35

J'ai trouvé ca pour comparer les 0-100, mais c'est pas le gp qui gagne.

http://www.youtube.com/watch?v=mRg_1v9OnQI
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Message par trebila le Mer 18 Nov - 20:34

finodoud a écrit:Je veux pas critiquer, mais on entend bien que toi tu a un petit temps de latance avant de prendre tes tours, alors que le corsa il part cash...

il a un embrayage Dr pulley (ou polini) il me semble...

mon temps de latence correspond à la période où l'embrayage patine ...

avec un embrayage polini ou Dr pulley, ça part tout de suite, mais l'embrayage s'use plus rapidement, logique ...

je pense d'ailleurs qu'une grosse partie de la seconde de différence entre lui et moi sur le 0 à 100, c'est dans les 5 premiers mètres, grâce à l'embrayage ...

ensuite, un vario polini avec des galets de 14g, le moteur doit prendre 8500 rpm à l'accel (totalement inutile à mon sens, et même moins performant que s'il tournait à 7500-7800 rpm, car il ne tracte pas)...

j'ai aussi une vidéo avec le J.Costa et les masses de 16.5g, le moteur tape les 8200-8300 rpm toute l'accell, ben ça accelere moins fort que là avec mon vario d'origine + galets en came de 15 g, je dois faire dans les 5.8 sec du 0 à 100...
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Message par finodoud le Mer 18 Nov - 21:22

T'accélère mieux avec ton vario d'origine ???
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Message par trebila le Mer 18 Nov - 21:48

finodoud a écrit:T'accélère mieux avec ton vario d'origine ???

actuellement oui car les masses du J.Costa sont trop légères...

il faudra retester avec des masses plus lourdes, pour motricer, ça devrait améliorer les perfs ....
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