Re: Le gp 800 edition 2010 passé au banc

par trebila le Mar 15 Déc - 22:40

63cv à la roue arr sur un Tmax ???

par **Olivier78** le Mar 15 Déc - 22:56

oui justement
c'est pour ca que je te dis que les bancs fuchs ne sont pas top pour les maxi scoot

par **redgegou** le Mer 16 Déc - 11:06

C clair .... 63 cv c est completement uthopique dans ce cas là !!!

par roux le Dim 29 Mai - 20:36

Re, alors je ne comprend pas, sont banc et de la merde alors

en + il a riguolé le mec pour 49,39 donné roue arriére.
Et 180km/h en rupture avec ligne compléte 2/1 MIVV vous pencais que le banc d'éssaie DYNOJET et pas térrible ?

par myre06 le Dim 29 Mai - 21:07

attention il ya différentes sortes de banc.Le banc dynojet est un banc à rouleaux.Les dernières versions sont équipées d'un frein appelé frein defoucaut qui reproduit l'énergie cynétique qui ressort du contact du pneu avec la route.Votre moto est donc freinée quand elle roule et cela fait perdre de la puissance.On peux rentre aussi dans le banc dynojet le poids du pilote qui influe aussi dans le calcul.Ainsi on peux être surpris et déçu par le résultat obtenu mais il se rapproche le plus des conditions réelles de roulage
Il faut savoir que l'ordi procède à un calcul des données qui sortent des valeurs fournies par les rouleaux.
Il existe aussi des bancs où on couple directement un axe sur l'axe de sortie de boite ;dans ce cas la perdition de puissance due à la chaine et au pneu ainsi que le poids du pilote et de la moto ne seront pas pris en compte

j'ai vu que les courbes avaient de sacrés creux.Si cela existe je voux conseille de faire monter un power commander dynojet et de faire réaliser une courbe au banc pour la lisser au maximum.votre engin n'ira pas plus vite mais vous aurez une courbe plus régulière donc votre engin sera plus plein en accélération car vous aurez optimisé le ratio air essence

par aqua le Dim 29 Mai - 21:25

Eh ben.....ça c'est de l'info.....

par myre06 le Dim 29 Mai - 21:31

aqua a écrit:Eh ben.....ça c'est de l'info.....

ben disons que j'ai passé un bon bout de temps quand j'avais la buell chez cannes moto service qui a un banc dynojet.Et à chaque fois je n'étais pas satisfait des résultats : puissance trop en haut , pas assez de reprise en bas etc...j'avais justement un power commander dynojet sur la moto

par aqua le Dim 29 Mai - 21:33

et t'as fait ce genre de truc sur ton jèp'?

par myre06 le Dim 29 Mai - 22:13

aqua a écrit:et t'as fait ce genre de truc sur ton jèp'?

ben j'ai pas eu le temps j'ai commandé le diavel!!et j'ai revendu le gp!! lol

par aqua le Dim 29 Mai - 22:27

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